PARADA DEL TRACTOR
(TIPO HST)
FIG. 64: Para detener el tractor, mueva la palanca del
acelerador (1) hacia atrás, para reducir la velocidad
del motor y frenar la marcha. Pise el pedal de freno (2)
para detenerse. Ponga la palanca de cambios (3) en
posición de punto muerto. Tire de la palanca del freno
de estacionamiento (4).
Deje que el motor funcione al ralentí durante varios
minutos para que se enfríe y, a continuación, coloque
el interruptor principal en la posición «apagado»
y pare el motor. Baje el engranaje de 3 puntos y retire
la llave del interruptor principal.
PRECAUCIÓN: Antes de bajar del tractor,
asegúrese de que los frenos de estacio-
namiento están aplicados, el implemento
montado en la parte trasera está bajado al
suelo y la llave está retirada del interrup-
tor principal.
(TIPO DE TRANSMISIÓN MECÁNICA)
FIGS. 65: Para detener el tractor, mueva la palanca
del acelerador manual (1) hacia atrás, para reducir
la velocidad del motor y disminuir la marcha. Pise el
pedal del embrague (2) y el del freno, (3) y (4) para
detenerse. Ponga la palanca de cambios (5), la pa-
lanca de cambio principal (6) y la palanca de avance/
retroceso (7) en posición de punto muerto.
Cuando se circule por carretera o se trabaje a alta
velocidad, los pedales de freno deben estar unidos
con la placa de anclaje (8) para que ambos frenos se
apliquen al mismo tiempo.
PRECAUCIÓN: No utilice los frenos indivi-
duales de las ruedas, y encaje los pedales
de los frenos utilizando la placa de anclaje
cuando circule por carretera o cuando opere
a alta velocidad. Asegúrese de que los fre-
nos están ajustados de forma equilibrada.
Tire con fuerza hacia arriba de la palanca del freno de
estacionamiento (9).
Deje el motor al ralentí durante varios minutos para
permitir un enfriamiento uniforme. A continuación,
gire el interruptor principal a «apagado» apagando el
motor. Baje el engranaje de 3 puntos y retire la llave
del interruptor principal.
NOTA: Los pedales de freno (3) y (4) pueden utili-
zarse de forma independiente para accionar
el freno respectivo y asistir el giro a baja
velocidad. Desbloquee los pedales de freno
y utilícelos según sea necesario para ayudar
a girar.
4
1
7
2
9
5
6
49
MANEJO
1
2
3
FIG. 64
8
3
FIG. 65
4
