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El sistema permite conmutar de servicio sólo cuando la in-
strucción de mando no pone en peligro el funcionamiento del
motor o de la caja de marchas. El sistema cambia la marcha
automáticamente reduciendo el número de revoluciones,
en cuanto el motor alcance la velocidad de ralentí (por ej. al
frenar).
Servicio automático
Para activar y desactivar el servicio automático es preciso
pulsar la palanca de conmutación en dirección A/M. El siste-
ma pasa automáticamente a la posición básica de velocidad
del vehículo, de revoluciones del motor y de la posición del
acelerador. Si es preciso, el sistema reduce una o varias mar-
chas al pisar el acelerador a fondo para preparar la potencia
necesaria y la velocidad para la aceleración que desea el
conductor.
Estacionar el vehículo
Para estacionar el vehículo de manera segura, es preciso me-
ter la primera marcha o la marcha atrás (R) pisando el pedal
de freno. Además se deberá poner el freno de mano si se
estaciona en lugares inclinados.
Nunca se deberá dejar el vehículo sin meter ninguna mar-
cha (N).
Siempre que el vehículo esté detenido y se haya metido
una marcha se deberá pisar siempre el pedal del freno
hasta que usted decida iniciar el viaje. Al iniciar la marcha
se soltará el pedal del freno y se acelerará lentamente.
En caso de periodos largos de estacionamiento se re-
comienda meter la marcha de ralentí (N) con el motor en
funcionamiento.
No se deberá emplear el acelerador para mantener la
posición del vehículo (por ej. en lugar de montaña). Es
mejor emplear el pedal de freno y después al iniciar el
viaje accionar el acelerador.
Si después de poner la marcha atrás (R) se pone la
primera, o al revés, sólo se deberá cambiar de marcha
con el vehículo completamente parado y con el pedal de
freno accionado.
Si desea más indicaciones, consulte las instrucciones de
empleo del vehículo básico. Es imprescindible familiari-
zarse con el funcionamiento de sistema automático de
marchas antes de iniciar el primer viaje.
Carrocería
03-10
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