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Mantenimiento y conservación
• No se deberá dejar enfriar el espacio interior cuando usted
no esté dentro o por las noches y le recomendamos dejar
en funcionamiento la calefacción a bajo rendimiento.
¡Es imprescindible calentar también por la noche cuando
haya peligro de heladas y usted permanezca en el vehículo!
Hay que tener en cuenta que haya suficiente suministro
de gas durante el servicio en invierno ya que se suele
consumir tres veces más de gas.
Para los depósitos habrá que considerar lo siguiente:
• Si se calienta adecuadamente el espacio interior, no se
congelará el tanque de agua limpia, los conductos de
agua ni el calentador de paso continuo o calentador. Sólo
se llenarán todas las reservas de agua cuando se haya
calentado totalmente el espacio interior.
• Será preciso echar anticongelante o sal común al agua
residual ya que fuera del vehículo se recoge el agua resi-
dual. No obstruir la salida de las tuberías de agua residual.
• Se puede emplear el retrete también a bajas temperaturas
siempre que se caliente el espacio interior de la autocara-
vana. Se deberá vaciar el depósito de materias fecales y
de agua de limpieza cuando haya peligro de heladas.
Después de la temporada de invierno
Para la conservación habrá que considerar lo siguiente:
• Realizar un lavado meticuloso de los bajos del vehículo y
del motor. De esta manera se retirarán los descongelantes
(sales, restos de cáusticos de petróleo) que favorecen la
corrosión.
• Limpiar el exterior y aplicar en las chapas cera limpiadora
para vehículos de uso normal en el comercio.
• No olvide retirar prolongaciones para la chimenea, revesti-
mientos para frigoríficos u otros elementos similares.
Sólo se deberá lavar el vehículo en los lugares especiales
de lavado previstos para ello.
Emplear los limpiadores de manera moderada. Los pro-
ductos agresivos como, p.ej. los limpiadores de llantas son
perjudiciales para medio ambiente.
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