Nussbaum SPRINTER MOBIL 2500 Instrucciones De Servicio página 102

• Conformément aux indications du fabricant,
l'huile hydraulique doit être remplacée au moins
tous les deux ans en cas d'exploitation normale.
Différents facteurs environnementaux tels que
par ex. le lieu d'implantation, les variations de
température, une exploitation intensive, etc.
peuvent infl uencer la qualité de l'huile hydrau-
lique. De ce fait, il convient de contrôler l'huile
lors des contrôles de sécurité ou de la mainte-
nance annuels.
L'huile est notamment usagée lorsqu'elle pré-
sente une coloration laiteuse ou si l'odeur de
l'huile hydraulique est désagréable.
Pour remplacer l'huile, la plateforme de levage
doit être abaissée sur sa fi n de course inférieure,
puis l'huile vidangée du réservoir d'huile par aspi-
ration avant de renouveler le contenu du réser-
voir.
Le fabricant recommande d'utiliser une huile
hydraulique pure de grande qualité. Le volume
d'huile et le type nécessaires fi gurent dans les
caractéristiques techniques. Après le remplis-
sage, le niveau d'huile hydraulique doit se trou-
ver entre les repères supérieur et inférieur de la
jauge d'huile, ou env. 2 cm sous le bord de l'ori-
fi ce de remplissage.
Eliminer l'huile de vidange auprès des points de
collecte prévus à cet effet (les services adminis-
tratifs de la circonscription, l'offi ce de protection
de l'environnement ou l'inspection du travail
fournissent les informations au sujet des points de
collecte).
• Effectuer un contrôle visuel de toutes les sou-
dures. En cas de fi ssures ou de ruptures des sou-
dures, mettre l'installation hors service et contac-
ter le fabricant.
• Contrôler et réparer le cas échéant la peinture
poudre.
Réparer les détériorations provoquées par des
infl uences externes directement après leur dé-
tection. Si les endroits endommagés ne sont pas
réparés, les dépôts de tous types peuvent s'ac-
cumuler largement sous la peinture poudre en
l'endommager défi nitivement.
Ces points doivent être poncés légèrement
(grain de 120), nettoyés et dégraissés. Réparer
ensuite avec une peinture de réparation adap-
tée (respecter le n° RAL).
• Contrôler et réparer le cas échéant les surfaces
galvanisées. La rouille blanche est favorisée
par une humidité constante et une ventilation
insuffi sante.
La corrosion est provoquée par les détériorations
mécaniques, l'usure, les dépôts agressifs (sel de
salage, fl uides d'exploitation échappées), ainsi
que l'absence ou l'insuffi sance du nettoyage.
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L'utilisation d'un feutre de ponçage (avec
un grain de A 280) permet de traiter les zones
concernées. Le cas échéant, traiter les points
avec un produit résistant adapté (vernis, etc.).
• Contrôler la gaine de protection et les fl exibles
hydrauliques :
Contrôler l'état de la gaine de protection au-
tour des conduites hydrauliques. Remplacer en
cas de détérioration. Contrôler impérativement
les conduites hydrauliques quant à d'éven-
tuels points d'écrasement (par des infl uences
externes, par ex. le franchissement avec une
charge). Ces conduites endommagées doivent
être remplacées. De manière générale, les
fl exibles de pression doivent être remplacés en
fonction des besoins, mais au plus tard après
6 ans.
Remplacer les fl exibles :
• Lors de détériorations de la couche extérieure
jusqu'à l'armature (points de friction, coupures,
fi ssures).
• En cas de vieillissement de la couche exté-
rieure (fi ssuration), de déformation de la forme
naturelle à l'état hors pression ou sous pression.
• En cas de fuites.
• En cas de détérioration ou de déformation de
l'armature.
• En cas d'hernies de l'armature.
• Lorsque la durée d'utilisation est dépassée.
Les réparations des fl exibles à l'aide du fl exible /
de l'armature utilisés ne sont pas autorisées !
Une prolongation par rapport à la directive citée
pour les intervalles de remplacement est pos-
sible, si le contrôle de l'état fi able est réalisé par
une personne habilitée à des intervalles adaptés
et éventuellement abrégés.
La prolongation des intervalles de remplace-
ment ne doit pas générer de situation dange-
reuse pouvant entraîner des blessures pour les
collaborateurs ou des tiers.
• Sur les installations avec planchage en alumi-
nium, celui-ci doit être retiré pour nettoyer le rail
d'accès.
• Contrôler les couples de serrage des chevilles de
fi xation.
• Contrôler l'état et le fonctionnement des moyens
de suspension des charges.
• Contrôler les couples de serrage des vis de fi xa-
tion. Voir également le rapport d'installation.
Couple de serrage (Nm) pour vis sans tête
partiellement fi letées
SPRINTER MOBIL - HYMAX PRO 12.06.2015 AD H9451