Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MONTAŻ
Montaż mocowań silnika
W zależności od typu silnika i sytuacji montażowej można wybierać pomiędzy różnymi
mocowaniami silnika. Albo zdecydują się Państwo na montaż standardowego łożyska
gwiazdkowego lub płaskiego
i zabezpiecza się go przetyczką, albo zastosują Państwo łożysko zatrzaskowe
wchodzi w zakres dostawy silników 35 mm, gdzie można "zatrzasnąć" głowicę silnika w
łożysku - bez dodatkowego zabezpieczenia przetyczką.
Montaż łożyska klik-klak (silniki JM35)
1. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręcić dwie śruby na głowicy silnika, zdjąć
płytę łożyskową i wyciągnąć czworokątny króciec z głowica silnika
2. Przymocować metalową płytę głowicy silnika z łożyskiem klik-klak do głowicy silnika za
pomocą dostarczonych śrub. śruby dostarczone na głowicy silnika
UWAGA!
Nigdy nie stosować śrub innych niż te, które są zawarte w dostawie!
3. Zamontować łożysko click (z tworzywa sztucznego) na ścianie bocznej skrzynki
rolety
5
.
Upewnij się, że łożysko jest zamontowane "centralnie".
W przypadku elementów trzpienia można pozostawić okrągły kołek w części bocznej,
ponieważ pasuje on dokładnie do centralnego wgłębienia łożyska zatrzaskowego, jak
również do dostępnego teraz otworu w głowicy silnika.
4. Teraz można zatrzasnąć płytę głowicy silnika w łożysku
Upewnić się, że haki boczne łożyska zatrzaskują się na płycie głowicy silnika.
112
1
, w które wkłada się kwadratowy czop na głowicy silnika
2
, które
3
.
4
.
6
.
1
2
3
4
5
6
