Idiomas disponibles
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12.10.1 Colocar el interruptor general en posición "OFF" y esperar que todos los ventiladores hayan dejado de girar.
CDD2: baje el envolvente (ref. Capitulo 8). Proteja los ventiladores del motor y las conexiones eléctricas con cubiertas
y/o paneles impermeables. Si es necesario, retire los ventiladores del motor y sus rejillas desatornillando los tornillos
de fijación.
CDD4/5: retire los ventiladores desatornillando los tornillos de fijación. Si es necesario, retire también los envolventes
(véase Cap. 8).
12.10.2 Utilizar aire comprimido a una presión máxima de 10 bar y a una distancia mínima de 150 mm, directo perpendicularmente
al paquete con aletas para evitar pliegues o daños a las aletas.
12.10.3 Utilizar un chorro de agua a una presión máxima de 50 bar para la suciedad húmeda o grasienta a una distancia mínima
de 150 mm, dirigido perpendicularmente al paquete de aletas, evitando doblar o dañar las aletas y los tubos, añada
un detergente neutro si procede (consulte las instrucciones de uso correspondientes). Aclarar y luego secar con aire
comprimido según el punto 12.10.2. Asegurarse que los componentes eléctricos no estén comprometidos con el choro
de agua, eventualmente cubrir adecuadamente.
12.10.4 Si es necesario, aspirar por el lado de la entrada de aire.
12.10.5 Después de haber limpiado el paquete con aletas, hacer un análisis visual para detectar eventuales residuos de
suciedad o la presencia de aletas dañadas (repetir si es necesario la operación de limpieza).
12.11 Utilizar únicamente piezas de recambio originales. No esperar a que el componente esté completamente fuera de
servicio, las sustituciones preventivas pueden mejorar mucho el rendimiento y prolongar la vida útil del modelo.
12.12 Para el mantenimiento de los accesorios o componentes instalados en el modelo, consulte los manuales de usuario
correspondientes.
12.13 En el caso de sustitución de las resistencias eléctricas, tener especial cuidado en la fase de montaje para evitar dañar
las partes vulcanizadas; restablecer correctamente las conexiones y los sistemas de sujección existentes para evitar
vibraciones de las resistencias durante el funcionamiento.
12.14 Después de cualquier trabajo de mantenimiento, realice las comprobaciones previas a la puesta en marcha según el
Capítulo 10 y las comprobaciones posteriores a la puesta en marcha según el Capítulo 11.
12.15 Al reparar el sistema, tenga en cuenta que incluso con refrigerantes no inflamables (por ejemplo, se utiliza CO
medio de extinción), pueden arrastrarse algunos restos de aceite lubricante y, por tanto, pueden crearse mezclas
inflamables. Por lo tanto, se recomienda:
• no fume cerca del modelo o del sistema;
• no utilice llamas abiertas cerca del modelo o del sistema;
• evitar cualquier contacto entre el fluido y el fuego;
• eliminar cualquier medio de ignición del lugar de instalación;
• realice cualquier reparación de soldadura sólo después de drenar completamente el modelo y/o el sistema. Evite libe-
rar el fluido a la atmósfera.
12.16 En caso de fuga de refrigerante, preste atención a la naturaleza del fluido utilizado.
El CO
, en particular, tiende a estratificarse cerca del suelo (véase Cap. 1.23). Se recomienda abandonar inmediatamen-
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te el lugar de la instalación y activar las medidas de seguridad según la normativa vigente en caso de:
• fugas visibles y continuas de fluido en el modelo o en otras partes de la instalación;
• fuga momentánea pero significativa de fluido del modelo o de otras partes de la planta;
• sensación de incomodidad por parte del personal;
• activación de los sensores de alarma de CO
En caso de que los operarios se sientan mal, abandone la planta y póngase en contacto con un médico inmediatamente.
Todas las operaciones deben ser realizadas por personal cualificado. Se recomienda el uso de EPIs (ver Cap. 13). Ga-
rantizar una ventilación adecuada del entorno de trabajo.
12.17 Tenga siempre en cuenta la presión de trabajo del sistema: en caso de rotura, existe el riesgo de que se produzcan daños
personales o materiales debido a la proyección de escombros, incluso a gran distancia. Antes de cualquier intervención,
siempre hay que hacer que el sistema sea seguro según la normativa vigente. Se recomienda el uso de EPIs (véase
Cap. 13).
12.18 En caso de fuga de fluido refrigerante, compruebe que no ha penetrado en los locales inferiores o adyacentes al lugar
de la instalación: asegure los locales según la normativa vigente.
12.19 No utilice los conductos de ventilación para evacuar los vapores del refrigerante.
u otros refrigerantes.
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