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12. CONTROLES DE SCOOTER
12.1. INTERRUPTOR
El interruptor principal (6 - Fig.1) corta el suministro de energía de la batería al motor.
El uso del interruptor evita el funcionamiento accidental del Scooter.
12.2. MANIJA GIRATORIA
En el dispositivo de control (Fig.4) encontramos: el gatillo (43D), un mango (43B) un pomo de
fijación (43A) y un pomo relativo tornillo de bloqueo, un pomo de fijación de accesorios (43C),
dos asientos para accesorios (46). El asa tiene cuatro posiciones: dos para uso (derecha o
izquierda) y dos para elevación (superior o inferior).
En cuanto al uso, el mango se puede colocar a la derecha como en la foto (Fig.4) o a la izquierda.
Para mover el mango: desenroscar el pomo (43A) sin extraerlo, girar el mango, reposicionándolo
en el lado opuesto lateral y vuelva a atornillar la perilla.
Para facilitar el levantamiento del Scooter, el asa se puede colocar hacia arriba o hacia abajo,
desenroscando el pomo (43A) sin retirarla, gire la manija a la posición deseada y vuelva a
atornillar la perilla. El asiento (46) es útil si se utilizan accesorios opcionales.
13. AJUSTES DE BUCEO EN SCOOTER
La actitud del Scooter debe ser NEUTRAL y en una posición casi horizontal. Esto significa que
debe permanecer a la profundidad deseada sin hundirse ni flotar y en posición horizontal.
El Scooter se suministra con guarnecido neutro en agua dulce. Añadiendo el lastre de mar (23 -
Fig. 4) suministrado, se puede adaptar para su uso en agua salada.
13.1. INSERCIÓN DEL LASTRE
Para insertar el lastre (23) proceda de la siguiente manera: (Fig. 4).
Abra el Scooter (consulte las instrucciones en el párrafo "Apertura del compartimento de la
batería"), desatornille las perillas (22) e inserte el lastre (23) en el orificio dedicado ubicado entre
las dos perillas roscadas. Atornille las perillas roscadas (22) de nuevo.
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