Reanudar Desde Almacenamiento; Mantenimiento; Cubierta De Sellado De Junta Tórica De Mantenimiento; Mantenimiento Para Los Cierres De La Perilla - SUEX XK Manual De Instrucciones

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27.3. REANUDAR DESDE ALMACENAMIENTO

Para reanudar el uso del Scooter, siga el capítulo "Operaciones preliminares".
Compruebe que la junta del cuerpo se haya lubricado adecuadamente con aceite de
vaselina antes usar.

28. MANTENIMIENTO

28.1. CUBIERTA DE SELLADO DE JUNTA TÓRICA DE MANTENIMIENTO
NUNCA lubrique el movimiento del gatillo o del pistón magnético.
Abra el SCOOTER, quite la junta tórica (19 - fig.6) evitando el uso de herramientas, y rayar el
asiento de la junta tórica, con cuidado Limpie el asiento de la junta tórica utilizando solo un paño
de microfibra. No utilice ningún tipo de disolvente o alcohol. Aplicar una pequeña cantidad de
grasa de vaselina en la junta tórica y colóquela en su lugar. Mantenga el tornillo del pomo de
bloqueo lubricado con grasa azul marina.

28.2. MANTENIMIENTO PARA LOS CIERRES DE LA PERILLA

Siempre que el pomo de cierre (9 - Fig.1) entre en contacto con arena, enjuáguelo
abundantemente con agua dulce antes de girarlo. Para el reemplazo de las juntas, consulte los
centros autorizados de SUEX.

28.3 MANTENIMIENTO DEL CUERPO DE ALUMINIO

El cuerpo del scooter es de aluminio anodizado, con acabado duro marino, por lo que es inmune
a la corrosión salina normal; sin embargo, los golpes o el uso incorrecto pueden dañar la
protección. En este caso, se debe reemplazar el cuerpo de aluminio.
Evite dejar el scooter expuesto al sol durante mucho tiempo, ya que podría alterar el
color. Tenga en cuenta que el deterioro de la superficie se considera desgaste normal y no
cubierto por la garantía.
28.4. BLOQUEO DE LA HÉLICE
El bloqueo de la hélice es muy fácil de soltar y ha sido diseñado para ser extraída del Scooter en
cualquier condición sin usar ninguna herramienta. En caso de que algún objeto extraño se
enrede, como cuerdas, líneas de pesca o incluso en caso de que se deba utilizar una hélice
alternativa (diferente en forma o número de palas), ya sea durante la inmersión o en la
superficie, el reemplazo es fácil y no perjudica la seguridad interior.
CÓMO QUITAR EL BLOQUEO DE LA HÉLICE
¡Apague el Scooter y asegúrese de que esté apagado! Agarre la hélice por una pala (30 - Fig. 9)
y desenrosque el pomo (31), girando en sentido antihorario hasta que la hélice esté
completamente extraída.
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