● El contacto del agua con el motor caliente puede dañarlo. Si el motor ha estado
funcionando, deje que se enfríe durante por lo menos media hora antes de limpiarlo.
3. Seque todas las superficies.
4. Llene la cámara de la bomba con agua limpia y fresca. Arranque el motor en el aire
libre y espere a que alcance la temperatura normal de funcionamiento; de este modo
se evaporará el agua que quede del lavado.
agua antes de arrancar el motor
5. Pare el motor y deje que se enfríe.
6. Retire el tapón de drenaje y lave la bomba con agua limpia y fresca. Deje que se
seque por completo la cámara de la bomba y vuelva a colocar el tapón de drenaje.
7. Una vez la bomba esté limpia y seca, retoque la pintura dañada y aplique un capa
ligera de aceite en las zonas que puedan oxidarse. Lubrique los controles con un
lubricante de silicona en spray.
COMBUSTIBLE
La gasolina se oxida y se deteriora durante el almacenamiento. La gasolina vieja
puede dificultar el arranque y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el
sistema de combustible. Si la gasolina en el motor se deteriora durante el almacenaje,
es posible que deba reparar o reemplazar el carburador y otros componentes del
sistema de combustible.
El tiempo en el que la gasolina puede permanecer en el depósito y en el carburador
sin causar ningún problema funcional variará según el tipo de gasolina utilizada, la
temperatura de almacenaje, si el depósito está parcialmente o completamente lleno. El
aire que se acumula en el depósito de combustible parcialmente lleno acelera el
Si deja que la bomba funcione sin agua, dañará el sello de la
bomba. Asegúrese de que la cámara de la bomba esté llena de
TAPÓN DE DRENAJE
DE LA BOMBA
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