Control del motor externo (MultiAir FC/FCE)
Referencia
Tipo
100 503 338
Control del motor externo de 0,55 kW (a 400 V)
1,3-1,7 A
100 503 345
Control del motor externo de 0,75 kW (a 400 V)
1,7-2,3A
100 503 341
Control del motor externo de 1,1kW (a 400 V)
2,3-3,1A
100 503 342
Control del motor externo de 1,5kW (a 400 V)
3,1-4,2A
100 503 339
Control del motor externo de 2,2kW (a 400 V)
4,2-5,7A
100 503 343
Control del motor externo de 3kW (a 400 V)
5,7-7,6A
100 503 340
Control del motor externo de 4kW (a 400 V)
7,6-10A
El interruptor de arranque/parada y los paneles de
control están todos especificados como 3x200 V-600
V 50/60 Hz. Si los controles del motor se utilizan con
tensiones diferentes a 400 - 440 V, debe compensarse
el consumo de alimentación.
El control del motor externo se conecta en el bloque
terminal X30.
Para el motor externo 1: Terminal 2 (0 V de CC) y ter-
minal 15 (salida digital 2)
Para el motor externo 2: Terminal 2 (0 V de CC) y ter-
minal 16 (salida digital 3)
Cada salida del bloque de terminales X30 puede car-
garse continuamente con un máximo de 2A (24VAC), y
es posible conectar un máximo de 4 controladores de
motor Kongskilde por salida.
Además, se puede configurar un posible retraso. Con-
sulte la sección «Configuración del ventilador a través
del panel de control».
La conexión de más abajo muestra la conexión del
motor externo 1.
No se requiere ningún montaje en el panel de control.
La pantalla de las entradas y las salidas del ventilador
se muestran así:
La corriente nominal del motor externo se establece en
el potenciómetro del relé térmico. Si el motor externo
se sobrecarga, el relé térmico se desconectará y se de-
berá volver a conectar después de que se haya inves-
tigado la causa del fallo. Kongskilde recomienda poner
el botón azul de REINICIAR en la posición M (manual).
Si el botón se pone en posición A (automático), el relé
térmico se volverá a conectar automáticamente y, por
lo tanto, no es posible controlarlo cuando se desconec-
te.
El botón PROBAR se activa con un destornillador en
intervalos regulares, por ejemplo, cada seis meses.
Después de la desconexión, vuelva a conectarlo con
el botón azul REINICIAR. Si el relé no se activa quiere
decir que tiene algún defecto y que se debe cambiar.
El interruptor de la cubierta del control del motor exter-
no es un interruptor de seguridad que debe desconec-
tarse siempre antes de realizar reparaciones o trabajos
de mantenimiento. El interruptor de seguridad debe
bloquearse, por ejemplo con un cúter, para que el mo-
tor externo no pueda arrancar por error.
Todo el equipo debe conectarse al bloque terminal X30
en el lado del ventilador y los cables conectados deben
liberarse en la estructura inferior del ventilador, en el
lado derecho de la fuente de alimentación.
El equipo podría ser, por ejemplo:
•
Transductores de señal para los diferentes puntos
de servicio del ventilador
•
Equipo para mensajes de error del modo operativo
del ventilador
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