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Idiomas disponibles
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WPE DIESEL GENERATORS
8. Se il voltmetro del display LCD indica un valore
troppo basso o troppo alto, arrestare la macchina ed
esaminare la causa del guasto.
Funzionamento in CC
Il morsetto CC può essere utilizzato solo per caricare
batterie a 12 V di tipo automobilistico.
1. Quando si utilizzano batterie di tipo automobilistico
con cavi della batteria, assicurarsi di scollegare
il cavo del polo negativo dalla batteria prima di
caricarla.
2. Avviare il motore.
3. Collegare il cavo di carica ai morsetti della batteria e
ai morsetti CC del generatore.
Collegare il morsetto positivo della batteria al
morsetto positivo del generatore. Non invertire i cavi
di ricarica, altrimenti si potrebbero verificare gravi
danni al generatore e/o alla batteria.
Non lasciare che le estremità libere del cavo
si tocchino. Se ciò si verifica, si provocherà un
cortocircuito della batteria
Quando si carica una batteria di grande capacità,
scorre una corrente eccessiva (il valore varia a
seconda delle condizioni di scarica) e il fusibile per la
corrente continua si brucia.
4. Le batterie producono gas esplosivi. Tenerle lontano
da scintille, fiamme e sigarette. Per evitare che
si crei una scintilla vicino alla batteria, collegare
sempre i cavi di ricarica prima alla batteria e solo
successivamente al generatore. Quando si deve
scollegare la batteria, è necessario scollegare prima
i cavi del generatore.
5. Caricare la batteria in un luogo ben ventilato.
Prima della carica, rimuovere il tappo da ciascuna
cella della batteria. Interrompere la carica se la
temperatura dell'elettrolita supera i 45 °C.
ATTENZIONE
Non tentare di avviare il motore di un'automobile
quando il generatore è ancora collegato alla batteria.
Non cercare MAI di utilizzare contemporaneamente
la corrente continua a 12 volt e la corrente alternata.
Arresto del generatore
1. Spegnere l'interruttore automatico della corrente
alternata CA.
2. Lasciare la leva del regime del motore in posizione
"RUN", far girare il motore a vuoto per circa 3 minuti,
NON arrestare improvvisamente il motore perché
ciò potrebbe provocare un aumento anomalo
della temperatura e causare il danneggiamento
dell'iniettore e il grippaggio del motore.
3. Premere la leva di arresto o ruotare la chiave di
accensione in senso antiorario in posizione "OFF"
(spento).
Se il motore continua a funzionare anche dopo aver
premuto la leva della velocità in posizione "Stop"
(arresto), portare la chiave di accensione in posizione
"OFF" (spento). Non cercare MAI di arrestare il
motore con la leva di decompressione (solo per il tipo
a telaio aperto).
Telecomando (se applicabile)
Il generatore può essere avviato o fermato a distanza
tramite un trasmettitore wireless.
1. Assicurarsi che la leva sia in posizione "RUN".
2. Lasciare la chiave di accensione in posizione "OFF"
(senza girare in senso orario).
3. Per avviare il motore, tenere premuto il pulsante "A"
sul trasmettitore per circa 3-5 secondi.
4. Se il generatore non si avvia, ripetere i passaggi 1 e 2
e riprovare.
5. Per arrestare il motore, premere il pulsante "B" sul
trasmettitore.
In modalità di avviamento con chiave elettrica:
Quando il generatore è fermo o non è in uso,
è necessario girare la chiave di accensione in
posizione "OFF", altrimenti la batteria si scarica con il
passare del tempo.
Se il generatore non si avvia dopo 3 tentativi, è
necessario RIPETERE i passaggi da 1 a 3 e controllare
il livello dell'olio e del carburante.
Non permettere mai a persone diverse dal
proprietario o dall'utilizzatore di avviare o arrestare
a distanza il generatore utilizzando il trasmettitore
wireless. L'avvio e l'arresto continui del generatore
danneggiano i componenti elettrici/elettronici o
l'apparecchiatura e causano una maggiore usura del
motore.
Se il generatore non si avvia affatto dopo molti
tentativi, è possibile che vi sia un malfunzionamento
o un guasto e che sia necessario contattare
il centro di assistenza locale all'indirizzo
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FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
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