GYS E1 AUTO Manual De Instrucciones página 63

Manuale di utilizzo
CARICAMENTO DEL FILO D'APPORTO
a
b
- Controllare l'annotazione sul rullo per verificare che i rulli siano adatti al diamentro del filo e al
materiale del filo (per un filo di Ø 1.0, utilizzare la scanalatura di Ø 1.0).
- Utilizzare i rulli con scanalatura a V per i fili d'acciaio e per gli altri fili duri.
- Utilizzare i rulli con scanalatura a U per i fili di alluminio e gli altri fili in lega, morbidi.
: : annotazione visibile sul rullo (esempio: 1.0)
: scanalatura da utilizzare
a
Osservazioni:
• Una guaina troppo stretta può comportare dei problemi di scorrimento e dunque un surriscaldamento del motore.
• Il connettore della torcia deve essere anch'esso stretto con attenzione al fine di evitare il suo riscaldamento.
• Verificare che ne il filo, ne la bobina tocchino le parti meccaniche del dispositivo, altrimenti ci sono pericoli di corto circuito.
RISCHIO DI LESIONI LEGATO AI COMPONENTI MOBILI
I trainafilo sono provvisti di componenti mobili che possono agganciare mani, capelli, vestiti o utensili e di conseguenza causare
ferite!
• Non portare la mano verso le parti ruotanti o mobili o verso i pezzi da trascinamento!
• Assicurarsi che i coperchi carter o i coperchi di protezione restino ben chiusi durante il funzionamento!
• Non indossare guanti durante l'avvolgimento del filo e per il cambio della bobine del filo di apporto.
SALDATURA SEMI-AUTOMATICA IN ACCIAIO / INOX (MODO MAG)
Il dispositivo può saldare l'acciaio inossidabile da Ø 0.6 a 1,0 mm (I-A).
E1 / E2 : Il dispositivo è fornito con dei rulli di Ø 0.6/0.8 per acciaio o inox.
E3 : Il dispositivo è fornito con dei rulli di Ø 0.6/0.8 e Ø 0.8/1.0 per acciaio o inox.
La punta di contatto, la scanalatura del rullo, la guaina della torcia sono previste per questa applicazione.
L'uso in acciaio necessita un gas specifico alla saldatura (Ar+CO2). La proporzione di CO2 può variare a seconda del tipo di gas usato. Per l'inox,
utilizzare una miscela al 2% di CO2 . In caso di saldatura con CO2 pura, è necessario connettere un dispositivo di preriscaldamento del gas nella
ombola di gas. Per le bobine specifiche per il gas, conttatare il vostro distributore di gas. Il flusso del gas per l'acciaio è compreso tra 8 e 15 litri / mi-
nuto a seconda dell'ambiente. Per misurare il flusso di gas in uscita dalla torcia, è raccomandato utilizzare un flussometro in opzione ( rif. 053939).
SALDATURA SEMI-AUTOMATICA ALLUMINIO (MODO MIG)
Il materiale può saldare filo alluminio da Ø 0.8 a 1.2 mm (I-B) (Ø 1,2 mm, saldatura non intensiva).
E2 / E3 : Il dispositivo viene fornito con rulli Ø 0.8/ 1.0 per alluminio.
L'uso su alluminio necessita di un gas specifico Argo puro (Ar). Per la scelta del gas, farsi consigliare da un distributore di gas. Il flusso del gas per
alluminio si pone tra 15 e 20 l/min a seconda dell'ambiente e dell'esperienza del saldatore.
Ecco le differenze fra gli usi specifici acciaio e alluminio:
- Usare i rulli specifici per la saldatura alluminio.
- Mettere al minimo la pressione dei rulli pressori del trainafilo per non schiacciare il filo.
- Utilizzare la cannetta (guidafilo tra i rulli del trainafilo e il connettore EURO) unicamente per la saldatura acciaio/inox (I-B).
- Utilizzare una torcia speciale in alluminio. Questa torcia in alluminio possiede una guaina in teflon al fine di ridurre gli attriti. NON tagliere la guaina
dal bordo del collegamento !! Questa guaina serve a guidare il filo a partire dai rulli.
- Ugello porta-contatto: utilizzare una punta di contatto SPECIALE in alluminio adatta al diametro del filo.
Traduzione delle istruzioni
originali
Per cambiare i rulli, procedere come segue:
- Allentare la manopola (a) al massimo e abbassarla.
- Sbloccare i rulli svitando le viti di fissaggio (b).
- Montare i rulli del motore appropriati per la vostra applicazione e stringere le viti di fissaggio.
I rulli forniti sono a doppia gola:
- acciaio Ø 0.6/0.8 (E1 + E2 + E3)
- acciaio Ø 0.8/1.0 (E3)
- alluminio Ø 0.8/1.0 (E2 + E3).
Per installare il filo del metallo d'apporto, procedere come segue:
- Allentare la manopola al massimo e abbassarla.
- Inserire il filo, poi chiudere la bobina del motore e stringere la manopola come indicato.
- Azionare il motore premendo il pulsante della torcia.
E1 - E2 - E3 GYS AUTO
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