Tabla de contenido
Los equipos eléctricos, terminales y
componentes de los sistemas de control
pueden seguir teniendo tensión en modo
reposo. El contacto con los mismos puede
resultar fatal y traducirse en lesiones o
causar daños materiales irreparables.
Línea
U (voltio)
3 ×
230 V
3 × 400 V
3.19.8.5 Motores de combustión
Al utilizar un motor de combustión en la unidad de bombeo, consulte el manual de instrucciones
del motor incluido en la entrega. Póngase en contacto con el proveedor de la bomba en caso
de que no se incluya.
Independientemente de este manual, deberán seguirse los siguientes aspectos en todos los motores
de combustión:
•
Deben cumplirse las normas de seguridad locales
•
El escape de los gases de la combustión debe filtrarse para evitar el contacto
•
El arrancador debe desacoplarse automáticamente una vez se ha puesto en marcha el motor
•
No debe modificarse el número máximo de revoluciones del motor preestablecido
•
Antes de arrancar el motor, debe comprobarse el nivel de aceite
Nota:
•
No utilice nunca el motor en un lugar cerrado
•
Nunca reposte el motor mientras esté en marcha
3.19.8.6 Acoplamiento del eje
Las bombas con engranajes internos demandan un par de arranque relativamente alto. Durante
el funcionamiento se producen cargas de choque debidas a las pulsaciones inherentes al principio
de la bomba de engranajes. Por ello, debe elegir un acoplamiento 1,5 veces mayor que el par
recomendado para la carga constante normal.
Monte (sin emplear una herramienta de impacto) ambas mitades del acoplamiento sobre
los ejes de la bomba y del motor respectivamente.
Alineación
Tras la instalación de la unidad de bombeo, debe comprobarse la alineación de la bomba y el eje
del motor y volver a alinearse, si fuese preciso.
Tras la instalación de la unidad de bombeo, debe comprobarse la alineación de la bomba y el eje
del motor y volver a alinearse, si fuese preciso.
Las mitades de acoplamiento solo pueden alinearse moviendo el motor eléctrico.
1
Coloque una regla (A) sobre el acoplamiento. Quite o añada los calzos necesarios para situar
el motor eléctrico a la altura correcta de manera que la regla de estimador toque ambas mitades
de acoplamiento en toda su longitud. Consulte la imagen.
2
Repita la misma comprobación a ambos lados del acoplamiento a
la altura del eje. Mueva el motor eléctrico de manera que la regla
de estimador toque ambas mitades de acoplamiento en toda
su longitud.
3
Para asegurarse de que la comprobación también se realiza
mediante calibres de espesores externos (B) en dos puntos
correspondientes de ambos lados de las mitades de acoplamiento,
consulte la imagen.
38
Motor
230/400 V
400 V
triángulo
–
estrella
triángulo
U
L1
L1
L2
L2
L3
L3
N
N
U 1 V 1 W 1
delta
star
star
delta
W 2 U 2 V 2
A.0500.460 – IM-TGGP/07.03 ES (12/2020)
U
U 1 V 1 W 1
W 2 U 2 V 2
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