WARRIOR LDG12S Manual De Instrucciones página 56

WPE DIESEL GENERATORS
2. Wyłączyć wyłącznik obwodu prądu zmiennego.
3. Pozostawić dźwignię obrotów silnika w położeniu
„RUN", a silnik pracujący bez obciążenia przez około
3 minuty. NIE WOLNO zatrzymywać silnika nagle,
ponieważ może to spowodować nieprawidłowy
wzrost temperatury i doprowadzić do uszkodzenia
wtryskiwacza oraz zatarcia silnika.
4. Obrócić kluczyk zapłonu w lewo do pozycji „OFF".
KONSERWACJA
Okresowe kontrole i przeglądy są bardzo ważne, żeby
utrzymać silnik w dobrym stanie technicznym. Należy
zapoznać się ze szczegółowym opisem poszczególnych
części w instrukcji obsługi.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności
konserwacyjnych należy wyłączyć silnik. Jeżeli silnik musi
pracować, należy dopilnować, żeby miejsce pracy było
dobrze wietrzone. Spaliny zawierają gaz trujący – tlenek
węgla.
Po eksploatacji silnika należy natychmiast oczyścić go
szmatką, aby zapobiec korozji i usunąć osady.
CODZIENNA
— Kontrola poziomu oleju
— Kontrola poziomu paliwa i uzupełnienie
— Kontrola pod kątem wycieku oleju
— Płyn akumulatorowy
— Filtr powietrza
— Kontrola części silnika i dokręcenie w razie luzów
PO PIERWSZYCH 20 GODZINACH
— Wymiana oleju
— Czyszczenie filtra oleju
CO 100 GODZIN LUB CO 3 MIESIĄCE
— Wymiana oleju
— Wymiana filtra oleju
— Wymiana filtra paliwa
— Czyszczenie filtr powietrza
— Kontrola/regulacja luzu zaworowego*
CO 2 LATA
— Wymiana przewodu paliwowego*
* Wymagane są specjalne narzędzia lub umiejętności – czynności
nie należy wykonywać samodzielnie – należy skontaktować się z
pomocą techniczną pod numerem 44(0)1942 715 407.
Wymiana oleju silnikowego (co 100 godz.)
Stosować zalecany olej 10W30, niesyntetyczny lub
częściowo syntetyczny.
1. Otworzyć lewe drzwi, poluzować korek spustowy
za pomocą widelca (nie wyjmować śruby), umieścić
prowadnicę olejową z rowkiem pod korkiem
spustowym, niech jego wylot połączy się ze
zbiornikiem oleju, a następnie całkowicie wyjąć korek
spustowy oleju.
2. Rozpocząć spuszczanie oleju, a gdy miska olejowa
zostanie opróżniona, w razie potrzeby wyczyścić
wnętrze bloku cylindrów olejem napędowym.
3. Włożyć korek spustowy na miejsce.
4. Przesunąć plastikową okrągłą pokrywę na wierzchu
agregatu, odkręcić korek olejowy na głowicy
cylindrów, dolać oleju do maksymalnego poziomu na
śrubie z tyłu sworznia głowicy cylindrów.
Czyszczenie filtra powietrza (co 100 godz.)
Przesunąć górną płytę i tylną pokrywę agregatu.
Widoczny będzie filtr powietrza. Poluzować zacisk,
odłączyć dolną połowę filtra powietrza i wyjąć znajdujący
się w środku wkład filtrujący. Umyć wkład filtrujący olejem
napędowym, a po wyschnięciu włożyć z powrotem do
filtra.
Kontrola i uzupełnianie płynu akumulatorowego oraz
ładowanie akumulatora (co miesiąc)
Ten silnik wysokoprężny wykorzystuje akumulator
o napięciu 12 V. W wyniku ciągłego ładowania i
rozładowywania akumulatora następuje utrata płynu
akumulatorowego.
56
KONSERWACJA