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APERTURA DEL CAPÓ
Desde el interior: tire del mando
situado en el lado izquierdo, bajo el
salpicadero.
Desde el exterior: levante el mando
y suba el capó.
VARILLA DE SOPORTE DEL
CAPÓ
Fije la varilla de soporte para mantener
el capó abierto.
Antes de cerrar el capó, fi ja la varilla
de soporte en su alojamiento.
Para cerrarlo
Baje el capó y suéltelo al fi nal del re-
corrido.
Compruebe que el capó está correc-
tamente cerrado.
Con el motor caliente, tenga cui-
dado al manipular el mando exte-
rior y la varilla de soporte del capó
(existe riesgo de quemaduras).
LLENADO DEL DEPÓSITO DE
CARBURANTE
Reserva de carburante
Cuando se alcanza
la reserva de carbu-
rante, este testigo se
enciende.
ACESO y ARRANQUE -
Le quedan aproximadamente 50 km
de autonomía.
El llenado de carburante debe reali-
zarse motor parado .
Meta la llave y después gírela hacia
la izquierda.
Retire el tapón.
Hay una etiqueta que le recuerda el
tipo de carburante que debe utilizar.
Cuando llene completamente el de-
pósito de carburante, no insista so-
brepasando el 3
er
corte de la pistola
de repostado. Ello podría ocasionar
disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es
aproximadamente de 55 litros para
los motores gasolina y de 60 litros
para los motores Diesel.
Una vez llenado el depósito, blo-
quee el tapón.
Cuando el tapón está quita-
do, la puerta lateral deslizan-
te derecha no se podrá abrir.
No podrá retirar la llave de la
cerradura, si no ha vuelto a
poner el tapón en el depósito.
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