Controles; Filtro De Aire Y Filtro Del Habitáculo; Filtro De Partículas (Diésel); Filtro De Aceite - CITROEN C-ELYSEE 2014 Guía De Utilización

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controles

Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante,
y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red citROËn o a un taller cualificado para proceder a su revisión.
Batería de 12 V
la batería no requiere mantenimiento.
no obstante, compruebe la limpieza
y el apriete de los terminales; sobre
todo en verano y en invierno.
en caso de intervenir en la batería, consulte el
apartado "información práctica" para conocer
las precauciones que debe tomar antes de
desconectar y después de volver a conectar la
batería.
Filtro de aire y filtro del habitáculo
consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se deben
sustituir estos elementos.
en función del entorno (atmósfera polvorienta,
etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.) duplique los cambios si es
necesario.
un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.

Filtro de aceite

cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se debe
sustituir este elemento.
Filtro de partículas (diésel)
el inicio de saturación del filtro de
partículas se indica mediante el
encendido fijo de este testigo acompañado de
un mensaje de alerta en pantalla (en caso de
que el vehículo vaya equipado con una pantalla).
cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60 km/h hasta que se
apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo. consulte el apartado "nivel de aditivo
de gasoil".
en un vehículo nuevo, es habitual
que las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas
vayan acompañadas de un olor a
quemado.
después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, es posible
constatar excepcionalmente emisiones
de vapor de agua por el escape al
acelerar. dichas emisiones no tienen
consecuencias sobre el funcionamiento
del vehículo ni el medio ambiente.
Revisiones
10
169
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