Tabla de contenido
4 Programación y operación de arranque
Tipos de Auto -Tuning
La unidad ofrece diferentes tipos de Auto -Tuning para motores de inducción y los motores de imanes permanentes. El
tipo de Auto -Tuning se usan difiere más basado en el modo de control y otras condiciones de operación. Consulte las
tablas de abajo para seleccionar el tipo de ajuste automático de trajes que supera a la aplicación. Instrucciones para
realizar la optimización automática de se enumeran en el
Note: La unidad sólo mostrará Auto Tuning - parámetros que son válidos para el modo de control que se ha establecido en A1-02. Si el
modo de control es para un motor de inducción, los parámetros de ajuste automático de los motores PM no estará disponible. Si el
modo de control es para un motor de imanes permanentes, los parámetros de ajuste automático para motores de inducción no
estará disponible. La inercia de optimización y ajuste de los parámetros de ganancia ASR y opciones de configuración será visible
sólo cuando la unidad está configurada para funcionar con CLV o CLV / PM.
Auto -Tuning para motores de inducción
AVISO: Equipment peligro. Auto -Tuning no funcionará correctamente si el freno de mantenimiento se ocupa de la carga. El
incumplimiento puede resultar en un funcionamiento inadecuado de la unidad. Asegúrese de que el motor puede girar libremente
antes de comenzar la sintonización automática.
Tipo
Ajuste
Rotación Auto -
T1-01 = 0
Tuning
Estacionaria Auto -
T1-01 = 1
Tuning1
Estacionaria Auto-
Tuning para la
T1-01 = 2
resistencia línea a
línea
Stationary Auto-
T1-01 = 4
Tuning 2
Auto -Tuning para motores de imanes permanentes
Ajusta automáticamente la curva V / f del motor y los parámetros E1-
la detección de realimentación de velocidad.
Table 17 Tipos de ajuste automático de los motores de imanes permanentes para
Tipo
Motor de datos de entrada
Estacionaria Auto -Tuning
Resistencia del estator
estacionario Auto -Tuning
38
Table 16 Tipos de Auto -Tuning para motores de inducción
• Rotación Auto-Tuning ofrece los resultados más precisos, y se recomienda si es
posible.
• El motor debe funcionar libremente o con carga ligera (<30% ), es decir, las
cuerdas tienen que ser removidos.
• Amotor de prueba informe que enumera los datos del motor no está disponible.
• Calcula automáticamente los parámetros del motor necesario para el control de
vectores.
• Utilizar si las cuerdas no se puede quitar. Tenga en cuenta que la precisión es
menor, con rotación de ajuste automático.
• Used de V / f de control o en los modos de control de vectores, cuando la unidad
se ha establecido previamente de manera adecuada y ahora el cable del motor ha
cambiado.
• Used en el control V / f si las capacidades de la unidad y el motor son diferentes.
• No debe utilizarse para cualquier modo de control de vectores a menos que el
cable del motor ha cambiado.
• Ainforme de motor de prueba está disponible. Una vez que la corriente sin carga
y el deslizamiento nominal se han introducido, la unidad calcula y establece
todos los relacionados con el motor de otros parámetros.
• Utilizar si las cuerdas no se puede quitar y si los datos de deslizamiento y sin
carga de corriente.
Ajuste
• Use si un informe de prueba del motor está disponible
• Los datos de entrada del motor en el informe de prueba del motor. Convertir los datos en la unidad
T2-01 = 0
correcta antes de introducir datos si es necesario.
• El motor no gira durante el Auto -Tuning
• Use si un informe de prueba del motor no está disponible
T2-01 = 1
• Entrada de datos del motor de la placa de características del motor. Asegúrese de convertir los datos en
las unidades correctas. La unidad calcula automáticamente los datos del motor.
Tunes resistencia del estator solamente.
T2-01 = 2
• Debe realizarse si el cableado del motor ha cambiado.
Diagramas de flujo de inicio en la pagina
Requisitos y beneficios
, E5-
Requisitos y beneficios
YASKAWA TOSP YAILU 02A Inversor de CA YASKAWA-L1000A Manual Técnico
32.
Modo de control (A1-02)
V/f (0) OLV (2) CLV (3)
No
Sí
No
Si
Si
Si
No
Yes
, y algunos parámetros F1-
Si
Si
Si
Si
para
Tabla de contenido
Solución de problemas
