Tabla de contenido
4 Programación y operación de arranque
C Gráfica: Auto -Tuning para motores PM
El siguiente diagrama de flujo cubre Auto -Tuning de imanes permanentes (PM ) que operan con motores de control
vectorial de lazo cerrado para motores PM.
Figure 13
Establecer terminales H1 y H2 -HC HC- si la función de desconexión de seguridad se
Ajuste la entrada Baseblock(H1-
Es la hoja de datos
Seleccione Motor de datos de entrada
Introduzca los datos en el T2 -
parámetros como se indica en la pantalla.
Pulse la tecla de subir hasta el "Tuning
Listo " en la
Pulse la tecla RUN del operador digital y
espere a que Auto -Tuning ha terminado.
Continuar con el ajuste del encoder de desplazamiento.
Refer to
Diagrama de flujo D: PG Encoder Offset Auto -Tuning en la
Puede que el motor
· Seleccione EMF rotación constante ir Auto -Tuning T2-01 = 11.
· Pulse la tecla arriba.
Pulse la tecla RUN del operador digital
y esperar a que Auto -Tuning ha terminado.
Abrir el contactor del motor (s).
Bornes H1 y H2 -HC HC- si se utiliza durante la secuencia normal.
Abra la entrada Baseblock (H1-
<1> Si un operador LED se utiliza, la pantalla muestra "
<2> Si un operador LED se utiliza, la pantalla muestra "
36
INICIO
utiliza.
=8/9) si se utiliza.
No
del motor
disponible?
Si
T2 -01 = 0
pantalla.<1>
No
No
(Código de alarma o de
El éxito de
fallo se muestra )
sintonía?
Sí
( " Entrada aceptada "
<2>
que se muestra )
pagina 37
No
girar libremente?
Si(cuerdas eliminado)
=8/9)si se utiliza.
ACABADO
Figura 14 Auto -Tuning para motores PM
Seleccione estacionario Auto -Tuning
T2 -01 = 1
Introduzca los datos en el T2 -
parámetros como se indica en la pantalla.
Pulse la tecla de subir hasta el "Tuning
Listo " en la pantalla.
<1>
Cierre el contactor del motor.
".
".
YASKAWA TOSP YAILU 02A Inversor de CA YASKAWA-L1000A Manual Técnico
Referirse a
Auto -Tuning Detección de
Fallas en la pagina 52
Eliminar la fuente de fallos / alarmas
y ajuste automático de repetición.
Tabla de contenido
Solución de problemas
