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DETECCIóN DE SUBINFLADO
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos
durante la circulación.
El sistema vigila permanentemente la presión de los cuatro neumáticos,
desde el momento en que el vehículo se pone en movimiento.
En la válvula de cada neumático hay instalados dos sensores de
presión.
El sistema activa una alerta cuando detecta que la presión de inflado
de uno o varios neumáticos es insuficiente.
El sistema de detección de subinflado constituye una ayuda a la
conducción que no sustituye la vigilancia del conductor.
Este sistema no exime de controlar la presión de inflado de los
neumáticos mensualmente o antes de realizar un trayecto largo.
Circular con los neumáticos desinflados degrada la adherencia
a la vía, prolonga la distancia de frenada y provoca un desgaste
prematuro de los neumáticos, especialmente en condiciones
severas de conducción (fuerte carga, velocidad elevada, trayecto
largo).
Circular con los neumáticos desinflados aumenta el consumo de
carburante.
Los valores de presión de inflado de los neumáticos establecidos
para el vehículo constan en la etiqueta de presión de los
neumáticos (ver apartado "Elementos de identificación").
El control de la presión de los neumáticos debe realizarse en frío
(con el vehículo parado desde hace más de una hora o después
de un trayecto inferior a 10 km, a velocidad moderada). De lo
contrario, añada 0,3 bares a los valores indicados en la etiqueta.
Rueda de repuesto
No olvide controlar asimismo la presión de inflado de la rueda de
repuesto.
La rueda de repuesto de aluminio está equipada también con un
sensor.
La rueda de repuesto de chapa no lleva sensor.
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