Tabla de contenido
Fig. 5: Padus MINI3-V: Vista trasera
1.
Coloque la bomba en horizontal sobre una base resistente.
2.
Asegure la bomba para que no se deslice.
3.
Desenrosque los 6 tornillos de fijación de la carcasa.
4.
Retire la parte inferior de la carcasa de la bomba. AVISO No
dañe la junta plana.
5.
Lave el interior de la bomba y el rodete con agua corriente lim-
pia. Retire a mano las sustancias sólidas.
6.
Limpie y revise la junta plana. En caso de que la junta plana se
dañara (fisuras, porosidad, partes aplastadas), sustituya la jun-
ta plana (kit de repuestos: 3120223).
7.
Presione la junta plana a la parte superior de la carcasa de la
bomba.
8.
Coloque la parte inferior de la carcasa de la bomba.
9.
Enrosque los 6 tornillos de fijación hasta el tope. Par de aprie-
te: 6 ... 7 Nm (4,4 ... 5,2 ft·lb)
AVISO Sustituya los tornillos desgastados.
▶
Una vez limpiado el interior de la bomba, termine los traba-
jos de limpieza.
9
Mantenimiento
•
Utilice el equipo de protección!
•
Solo puede llevar a cabo los trabajos de mantenimiento descri-
tos en estas instrucciones de instalación y funcionamiento.
•
Efectúe los trabajos de mantenimiento en un lugar limpio, seco
y bien iluminado.
•
Utilice únicamente piezas originales del fabricante. El uso de
piezas no originales exime al fabricante de toda responsabilidad.
•
Recoja inmediatamente el escape de fluido y de material de ser-
vicio.
•
Deseche el material de servicio en puntos de recogida certifica-
dos.
9.1
Material de servicio
•
Nivel de llenado: 210 ml (7,1 US.fl.oz, onza líquida estadouni-
dense)
•
Intervalo para el cambio de aceite: 720 horas de funcionamiento
o 1 vez al año
•
Tipos de aceite (ISO VG, clase 32):
–
ELFOLNA DS 22
–
Shell Turbo T 32
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Padus MINI3 • Ed.01/2022-06
9.2
Cambio de aceite
Padus MINI3-M
Fig. 6: Cambio de aceite de la cámara de separación
1
Tapón roscado de la cámara de separación
✓
Utilice guantes de protección.
✓
Bomba desmontada, limpiada y desinfectada en caso necesa-
rio.
✓
Existe un colector resistente al aceite y que se puede cerrar.
1.
Coloque la bomba de manera transversal sobre una base resis-
tente. El tapón roscado tira hacia arriba.
2.
Asegure la bomba contra caídas o deslizamientos.
3.
Desenrosque lentamente el tapón roscado.
4.
Coloque el colector debajo de la bomba.
5.
Purgue el aceite: girar la bomba hasta que la abertura apunte
hacia abajo.
6.
Compruebe el aceite: Si hay virutas metálicas en el aceite, in-
forme al servicio técnico.
7.
Gire la bomba hasta que la abertura apunte de nuevo hacia
arriba.
8.
Vierta aceite: vierta aceite a través de la abertura.
⇒
Respete los datos del tipo y la cantidad de aceite.
9.
Limpie el tapón roscado, coloque un anillo retén nuevo y en-
rósquelo hasta el tope.
9.3
Reparación general
Tras 1500 horas de funcionamiento, confíe al servicio técnico la
comprobación de la bomba. Se controlarán todos los componentes
en busca de desgaste y se sustituirán los componentes dañados.
10
Averías, causas y soluciones
La bomba no arranca o se desconecta al poco tiempo
1.
Interrupción de la alimentación de corriente
⇒
Compruebe la conexión de la bomba.
⇒
Encargue a un electricista la comprobación de los fusibles/
del interruptor diferencial.
2.
Se ha activado el control térmico del motor
⇒
Deje enfriar la bomba, la bomba arrancará automáticamen-
te.
⇒
La bomba se conecta/desconecta con demasiada frecuen-
cia. Compruebe el ciclo de maniobras del interruptor de flo-
tador.
⇒
Temperatura del fluido excesiva. Compruebe la temperatu-
ra, utilice otra bomba en caso necesario.
Padus MINI3-V
1
es
13
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