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Montaje y conexión
Tendido de los cables y conexión de la unidad de giro HDP 171
Conexión de la HDS 160 a la red eléctrica del vehículo
¡Esto
es
válido
para la conexión en una
autocaravana, y no en una
caravana!
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• Lleve el cable de mando (conector Western de 8 polos), el cable
coaxial y el cable de alimentación eléctrica (conector de 2 polos) a la
unidad de conexión y mando. Evite el tendido sobre aristas cortantes
y proteja los cables de posibles roces.
• Conecte el cable de mando al conector hembra «POSITIONER» en
la parte posterior de la unidad de conexión y mando (ver también
el capítulo «Vistas y conexiones» de la unidad de conexión y
mando HDS 160). Proceda del mismo modo con el cable de
alimentación eléctrica, que se tiene que conectar a los dos cables
«POWER OUT», y con el cable coaxial, que se tiene que conectar
al conector F hembra «HF IN».
• Lleve el cable de la antena adjuntado, de 9 m de longitud, al lugar de
montaje del receptor de satélite, y conéctelo al conector F hembra
«HF OUT» de la unidad de conexión y mando, y por el otro lado al
conector F hembra «IF INPUT» del receptor UFD 540.
Interrumpa la red eléctrica de a bordo (ponga el interruptor principal
en «desconectado» o desemborne el polo negativo de la batería del
vehículo) antes de comenzar los siguientes trabajos:
• Conecte el cable de 3 polos, que se adjunta en el suministro, al
conector «POWER IN» (ver también el capítulo «Vistas y conexiones»
de la unidad de conexión y mando HDS 160). Lleve el cable de la
unidad de conexión y mando hasta la regleta de la batería.
Preste atención a que el fusible (de 15 A) integrado en línea en el
cable esté completamente insertado e intacto. Si reacciona el fusible,
se tiene que eliminar la causa de la anomalía antes de continuar.
El fusible sólo se puede cambiar por otro fusible de igual valor
nominal (15 A).
No puentear nunca los fusibles del cable ni del receptor – ¡Peligro
de incendio en los cables!
• La tensión no debe caer por debajo de 10,9 V en los puntos de
conexión de los cables positivo y negativo, tampoco en caso de
carga de 12 A. Si, no obstante, se produjera tal cosa, no se puede
garantizar ya un funcionamiento óptimo.
• Conecte los conductores marcados con «MASA» (conductor blanco)
y «+12 V» (conductor marrón) del cable de conexión a los contactos
correspondientes de la batería.
• El tercer conductor del cable de conexión, marcado con
«ENCENDIDO» (conductor verde), le permite la conexión opcional
sólo
a un circuito de corriente del vehículo que se activa al arrancar el
motor y lleva entonces una tensión estable de 12 V. Este tipo de
conexión garantiza que al arrancar el motor se baje automáticamente
la antena a la posición de aparcamiento (sin que para ello tenga que
estar conectado el receptor).
• Controle las conexiones antes de restablecer la tensión en la red
eléctrica del vehículo.
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