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Montaje y conexión
Montaje de la unidad de giro
Variante con paso de cables debajo de la unidad de giro (fi gura E)
Figura: E
la masilla adhesiva selladora depende de la temperatura ambiente
y de la humedad del aire. La solidez defi nitiva se alcanza después
de unos cinco días. No obstante se pueden seguir realizando sin
problemas los restantes trabajos de montaje, ya que la placa de
montaje es mantenida en su posición por los tornillos apretados.
Sentido de marcha
Junta
• Compruebe si el anillo tórico está alojado correctamente en la
ranura del pasacables (fi gura A). Si el anillo tórico no está colocado
correctamente o si falta, entra agua.
• Pase los extremos de los cables con los conectadores enchufables
por el pasacables, introduciéndolos tanto como sea posible en el
interior del vehículo.
¡Al hacerlo, no pise los conectadores enchufables ni doble los
cables!
• Levante la unidad de giro y colóquela con cuidado sobre la placa de
montaje, en el sentido de marcha.
Los orifi cios de paso de la unidad de giro tienen que coincidir con las
roscas de la placa de montaje. Al bajar la unidad, preste atención a
que los cables se vayan introduciendo al mismo tiempo a través del
pasacables y no se aprisionen ni aplasten.
• Aplique un poco de masilla adhesiva selladora a los seis orifi cios
roscados de la placa de montaje y enrosque aquí los tornillos de
fi jación. Apriete los tornillos con un par de apriete de 6 Nm.
• Para evitar que vapor de agua procedente del interior del vehículo
pueda llegar a la unidad de giro a través del pasacables del techo,
ponga los tres cables en la junta adjuntada, cierre ésta e introdúzcala
hasta el tope en el pasacables. Asegúrese de que no actúe sobre
la junta ninguna fuerza de tracción hacia abajo, pues de ser así
acabaría por salirse con el paso del tiempo.
Hacia la unidad de conexión y mando
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