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concesionario MASH para un control profesional y obtener consejos. Le ayudarán también a comprobar su
sistema de frenado, los discos y las pastillas así como la holgura de la maneta de freno y del pedal.
F. Controlar el acelerador: compruebe el puño de los gases y el cable. El proceso de aceleración debe ser suave y el puño
volver rápidamente a su posición original al soltarlo.
G. Verificar el embrague: el cable debe tener bastante recogido para moverse fácilmente.
H. Controlar el alumbrado y el claxon para garantizar que funcionan normalmente.
I.
Colocar adecuadamente los retrovisores: sentarse en el vehículo, el cuerpo vertical al suelo y comprobar que tenga una
buena visibilidad en los retrovisores.
J.
Ajustar el manillar: sentarse verticalmente en el asiento y comprobar que el manillar esté en la mejor posición para su
seguridad y su comodidad, y que los cables no se enmarañan.
ATENCIÓN
Durante su control, asegúrese de respetar la reglamentación del Código de la Circulación y las normas de
seguridad.
El escape contiene un gas nocivo como el dióxido de carbono. Asegúrese encontrarse en un lugar
ventilado mientras hace pruebas con el motor encendido.
El control debe efectuarse en un suelo plano y duro para una perfecta estabilidad.
Cuidado con los riesgos de incendio cuando paran el motor ya que este último se queda aún caliente,
así como los escapes.
Antes de emprender cualquier reparación, apagu el motor y retire la llave.
Si hubiera problemas después de sus ajustes, contacte inmediatamente con un concesionario oficial
MASH.
Cambio de marchas
1. Mientas esté parado y el motor está al ralentí, apriete la maneta de embrague y empuje el selector de
marchas con el pie izquierdo para pasar del punto muerto a primera.
2. Gire progresivamente el puño de los gases para aumentar la velocidad del motor en aproximadamente
3000 vuelta/min y afloje suavemente la maneta de embrague hasta que la motocicleta comience a
moverse, con una buena coordinación entre las dos operaciones de aceleración y embrague para garantizar
un arranque natural.
3. Una vez la motocicleta ha alcanzado un estado de marcha equilibrado, decelere con el puño de los gases y
apriete de nuevo el embrague para subir el selector de marchas y pasar a segunda.
4. Proceda de la misma manera para pasar hasta quinta.
5. Si aprieta por abajo el pedal de cambio de velocidades, en vez de subir, reducirá las marchas.
Reducir marchas
Si quiere acelerar de manera fuerte, por ejemplo para adelantar otro vehículo, reducir marchas provocará una
aceleración más rápida, pero si su velocidad es ya muy elevada, eso podría dañar el motor.
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