Tabla de contenido
Fallo 236: El generador está en fallo (Página 3 de 3)
Indica que el generador ha fallado y se ha apagado por seguridad.
Causas
• Disyuntor principal
disparado.
• El combustible no llega a la
bomba inyectora.
• Aire en la línea de
suministro de combustible.
• Relé de combustible
defectuoso o fusible soplado.
• Relé de manivela defectuoso
o fusible soplado.
• Solenoide de corte de
combustible defectuoso.
• Bujías incandescentes
defectuosas.
• Clima frío.
• Cableado defecutoso.
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Resolución de Problemas
• Comprobar disyuntor.
• Retirar la manguera de
suministro de la bomba
del inyector para ver si el
combustible está llegando al
motor.
• Seguir la línea de combustible
desde el tanque hasta el motor
hasta que se encuentre el
bloqueo (lo más común es el
filtro de combustible en línea,
pero también podría estar en el
colector de combustible).
• Retirar la manguera de
suministro de la bomba
del inyector para ver si el
combustible está llegando al
motor.Inspeccionar todas las
mangueras y abrazaderas de
manguera en busca de fugas de
aire.
• Comprobar fusible.
• Probar la salida con multímetro
al arrancar el motor.
• Comprobar fusible.
• Probar la salida con multímetro
al arrancar el motor.
• Retire el solenoide del motor
y probar con 12 V para ver si
funciona. Negro-GND| Tirón
blanco| Retención roja *NO
ARRANQUE EL MOTOR CON
EL SOLENOIDE ELIMINADO.
SE PRODUCIRÁ UN MOTOR
DESBOCADO.
• Inspeccionar bujías.
• Comprobar relé precalentador.
• Comprobar fusible de relé
precalentado.
• Inspeccionar el cableado en
busca de tierra, continuidad y
voltaje adecuado.
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Investigar
Soluciones
• Encender el disyuntor.
• Reemplazar filtro de
combustible en línea.
• Reemplazar el filtro de
combustible del motor.
• Reemplazar bomba elevadora.
• Eliminar cualquier obstrucción
de combustible.
• Abrir la válvula de cierre del
separador de agua.
• Abrir la válvula de cierre de
combustible principal.
• Reemplazar separador de agua.
• Apretar las abrazaderas de
manguera sueltas.
• Reemplazar/Reparar
mangueras.
• Reemplazar fusible.
• Reemplazar relé.
• Reemplazar fusible.
• Reemplazar relé.
• Reemplazar solenoide de corte
de combustible.
• Reemplazar bujías.
• Reemplazar relé precalentador.
• Reemplazar fusible de relé
precalentado .
• Reparar/Reemplazar la sección
de cableado defectuoso.
Tabla de contenido
Solución de problemas
