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ARRANQUE Y OPERACIÓN — 164
Freno de estacionamiento automático (Auto Park Brake)
El freno de estacionamiento eléctrico se puede programar para aplicarlo
de forma automática cada vez que el vehículo está parado y la transmisión
automática se coloca en estacionamiento "P", o con transmisión manual,
cada vez que el interruptor de ignición es girado a la posición de apagado.
El freno de estacionamiento se activa y desactiva mediante la selección de
las características programables del sistema Uconnect®.
Cualquier aplicación automática el freno de estacionamiento se puede evi-
tar presionando el interruptor EPB a la posición de liberación, mientras que
la transmisión está en estacionamiento "P".
Acoplamiento seguro (Safehold)
El acoplamiento seguro es una característica de seguridad del sistema del
freno de estacionamiento eléctrico que acopla el freno de estacionamiento
automáticamente si el vehículo se deja sin asegurar y el interruptor de igni-
ción se encuentra en la posición de ON.
Para transmisiones automáticas, el freno de estacionamiento se aplicará
automáticamente si ocurren todas las condiciones siguientes:
● El vehículo está detenido
● No hay ningún intento por presionar el pedal del freno o acelerador
● El cinturón de seguridad se encuentra desabrochado,
● La puerta del conductor se encuentra abierta,
El acoplamiento seguro puede ser anulado temporalmente presionando el
interruptor del freno de estacionamiento eléctrico en condiciones en que
normalmente el acoplamiento seguro se llevaría a cabo. Una vez anulado
manualmente el acoplamiento seguro se habilitará de nuevo una vez que el
vehículo alcanza 20 Km/h (12 mph) o el interruptor de ignición se gira a la
posición de apagado.
Hold'N Go (si así está equipado)
Hold N' Go es una característica de confort que le permite al conductor
retirar el pie del pedal del freno una vez que el vehículo se ha detenido
por completo. El vehículo se debe mantener detenido por un deteminado
periodo de tiempo por el sistema hidráulico de frenos. El freno de estacio-
namiento eléctrico (EPB) se acoplara y continuará manteniendo el vehículo
detenido hasta que el conductor aplique el pedal del acelerador. Hold 'N Go
puede activarse o desactivarse presionando el botón HOLD ubicado en el
banco de interruptores al centro de la consola.
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
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