À Prendre En Compte Après L'installation; Raccordement Électrique - Veratron LINK UP Serie Manual De Instrucciones

Les courts-circuits peuvent provoquer des
incendies de câbles, des explosions de
batteries et des dommages sur d'autres
systèmes électroniques. Veuillez noter que
lorsque la batterie est débranchée, toutes les
mémoires électroniques volatiles perdent les
valeurs qu'elles ont introduites et doivent être
reprogrammées.
• Pour les moteurs de bateaux, faites tourner le
ventilateur du compartiment moteur avant de
commencer les travaux dans le compartiment
moteur pour les moteurs à essence.
• Faites attention au passage des conduites ou
des faisceaux de câbles afin de ne pas les
endommager lors des travaux de perçage et de
sciage !
• Ne pas choisir le lieu de montage dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag !
• Ne pas percer les trous et les ouvertures de
montage dans les entretoises ou les montants
porteurs ou stabilisateurs !
• Lors de travaux sous le véhicule, sécuriser
celui-ci conformément aux prescriptions du
constructeur automobile.
• Lors du montage, veiller à laisser l'espace
nécessaire derrière les trous ou l'ouverture de
montage. Profondeur de montage nécessaire :
65mm.
À PRENDRE EN COMPTE APRÈS L'INSTALLATION
• Raccorder fermement le câble de masse à la
borne négative de la batterie.
• Saisir/programmer à nouveau les valeurs des
mémoires électroniques volatiles.
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
• Attention à la section des câbles !
• Une réduction de la section du câble entraîne
une augmentation de la densité de courant.
Cela peut entraîner un échauffement de la
section de câble concernée !
• Pour la pose des câbles électriques, utilisez les
goulottes et les faisceaux de câbles existants,
mais ne faites pas passer les câbles en parallèle
• Pré-percer de petites ouvertures de montage,
les agrandir si nécessaire avec une fraise
conique, une scie cloche, une scie sauteuse ou
une lime et les terminer. Ébavurer les bords.
Respecter impérativement les consignes de
sécurité du fabricant d'outils à main.
• En cas de travaux nécessaires sans interruption
de la tension, il ne faut travailler qu'avec des
outils isolés.
• Pour mesurer les tensions et les courants dans
le véhicule/la machine ou le bateau, n'utilisez
que des multimètres ou des lampes de
contrôle à diodes prévus à cet effet.
L'utilisation de lampes de test classiques peut
endommager les unités de contrôle ou d'autres
systèmes électroniques.
• Les sorties électriques de l'appareil d'affichage
et les câbles qui y sont raccordés doivent être
protégés contre tout contact direct et tout
endommagement. Pour cela, les câbles utilisés
doivent posséder une isolation ou une rigidité
diélectrique suffisante et les points de contact
doivent être protégés contre les contacts
accidentels.
• Les pièces conductrices d'électricité des
consommateurs raccordés doivent également
être protégées de tout contact direct par des
mesures appropriées. La pose de câbles et de
contacts métalliques nus n'est pas autorisée.
• Vérifier toutes les fonctions.
• Utiliser uniquement de l'eau claire pour
nettoyer les composants. Respecter les indices
de protection IP (IEC 60529).
avec les câbles d'allumage ou en parallèle avec
les câbles menant à de gros consommateurs de
courant.
• Fixez les câbles à l'aide de serre-câbles ou de
ruban adhésif. Ne pas faire passer les câbles sur
des pièces mobiles. Ne fixez pas les câbles à la
colonne de direction !
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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