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Manual de instrucciones de
MOTOR PRO SERIES
INTRODUCCIÓN
Gracias por la compra de un motor Thunder Tiger. Todos los motores Thunder Tiger han sido
diseñados combinando un alto rendimiento con un facil manejo y mantenimiento usando alta
tecnología por ordenador. Los componentes del motor están diseñados y construidos con alta
calidad usando maquinaria herramienta ofreciendo componentes de alto nivel.
Los motores PRO series vienen equipados con rodamientos duales, puerto Schnuerle, pistón
especial ABN, cilindro, control del carburador automatico con valvula de seguridad, etc. El
motor está diseñado para usuarios principiantes y/o experimentados.
IMPORTANTE
Este motor le proporcionará muchos años de uso si lo utiliza de forma segura:
· Este motor NO ES UN JUGUETE sino un poderoso motor en miniatura capaz de infringuir
daños severos a cualquiera si no es usado de manera adecuada.
· Sujete siempre el motor en un banco de pruebas o en una bancada adecuada antes de
ponerlo en marcha. ¡¡¡Nunca intente sujetar el motor con un tornillo de banco!!!
· Con el motor en marcha asegúrese que nadie se acerca al motor a menos de 5 metros.
· Asegúrese de estar usando una hélice adecuada para su motor. Vea la lista.
· Asegúrese de que la hélice está sujeta correctamente siempre antes de arrancar el motor.
· Con el motor en marcha manténgase alejado del arco de la hélice.
· No intente arrancar el motor con la mano. Use un arrancador eléctrico o un "chicken stick".
· Haga todos los ajustes necesarios trabajando por detrás de la hélice.
· nunca utilice las manos u otra parte del cuerpo para detener la hélice. Tampoco arroje ningun
trapo o objeto hacia la hélice para pararla. Detenga el motor cortando el suministro de
combustible o cerrando completamente el barrilete del carburador.
· Nunca utilice una hélice rota, dañada o agrietada.
· Le recomendamos usar gafas de seguridad cuando trabaje con un motor.
· No arranque nunca el motor en zona de polvo, arena o gravilla suelta. Este material podria ser
aspirado por el carburador y averiar gravemente al motor. También podría arrojarlo contra los
ojos mediante la hélice.
· Antes de arrancar el motor vigile que no haya trapos, papeles y herramientas ligeras
demasiado cerca de la hélice y el motor.
· Asegúrese de que la hélice no pueda alcanzar el tubo de combustible ni el cable de
alimentación de la bujía.
· Una vez parado el motor recuerde que la temperatura del mismo puede quemarle si lo toca.
Siempre utilice el motor en lugares ventilados. Los gases del escape son toxicos y tienden a
acumularse en zonas de escasa ventilación.
INSTALACIÓN
MOTOR
Sujete el motor de manera correcta fijandolo en una bancada de madera rigida, o una bancada
metalica o de nylon relleno. La superfície superior de la bancada debe ser plana y paralela para
evitar distorsiones y repartir adecuadamente los esfuerzos. Asegúrese de estar usando
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Resumen de contenidos para THUNDER TIGER PRO Serie
- Página 1 MOTOR PRO SERIES INTRODUCCIÓN Gracias por la compra de un motor Thunder Tiger. Todos los motores Thunder Tiger han sido diseñados combinando un alto rendimiento con un facil manejo y mantenimiento usando alta tecnología por ordenador. Los componentes del motor están diseñados y construidos con alta calidad usando maquinaria herramienta ofreciendo componentes de alto nivel.
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Página 2: Dimensiones
solamente piezas de alta qualidad para sujetar el motor (tornillos de acero, tuercas autoblocantes, arandelas de acero, etc. Para reducir ruido del motor puede usar bancadas con silentblocs. El siguiente grafico le muestra las dimensiones del motor. DIMENSIONES MONTAJE DE LA EMISORA Monte el varillaje del servo acelerador hacia el brazo acelerador del carburador para proporcionar la acción indicada cuando el stick del acelerador se mueva. - Página 3 ARRANQUE Y RODAJE DEL MOTOR La serie de motores de alta precisón de Thunder Tiger PRO estan hechos de materiales de alta calidad (aluminio, níquel…) y no necesitan un período muy largo de rodaje. De hecho, después de más o menos haber consumido un depósito el motor ya estará...
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Página 4: Llenar El Depósito
LLENAR EL DEPÓSITO Desconecte la toma de presión del escape y el tubo del carburante del carburador. Conecte la toma del combustible hacia al tubo de la bomba de fuel para llenar el depósito de combustible hasta que el éste sobresalga por la toma de presión indicando que el depósito está lleno. Vuelva a conectar la toma del combustible a la entrada del fuel y la toma de presión al escape. - Página 5 HACER GIRAR LA HÉLICE PARA EMPEZAR Mediante su sistema de radio control, mueva el stick del acelerador para que la entrada se abra de ¼ a ½. Gire la hélice para arrancar el motor usando un “chicken stick” o bien un arrancador eléctrico.
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Página 6: Garantia
Si el motor vacila antes de acelerarse indica que la mezcla es demasiado rica. Si esto fuera dificil de apreciarse, deje el motor a baja marcha un momento antes de abrir gas. Si la mezcla fuera demasiada rica, saldrá mucho humo del escape y también combustible. Si la mezcla fuera demasiado pobre, el motor se pararia bruscamente cuando diera gas. - Página 7 El tipo y calidad de la bujía utilizada en su motor tiene gran importancia en el conjunto del motor para rendimiento y fiabilidad. Los motores de 10 a 61 de Thunder Tiger funcionan mejor con bujías calientes largas R/C tal y como las de O.S. nº8 o las K&B nº8.