Vidange De L'huile Moteur; Entretien Du Filtre À Air - Briggs & Stratton 210000 Manual Do Operador

Vidange de l'huile moteur

AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
• Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage supérieur, le réservoir
de carburant doit être vide. S'il n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait
provoquer un incendie, voire une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être éliminé de manière appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Contacter les autorités locales, les centres
de services ou les revendeurs pour savoir où se trouvent des installations d'élimination
des déchets ou de recyclage.
Vidange de l'huile
1. Pendant que le moteur est ARRÊTÉ mais encore chaud, déconnecter le ou les fils
de bougie (D, Figure 8) et les maintenir à l'écart des bougies (E).
2. Retirer la jauge (A, Figure 9).
Bouchon de vidange d'huile, si installé
1. Retirer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 10). Récupérer l'huile dans un
récipient adapté.
REMARQUE : Les bouchons de vidange d'huile (G, Figure 10) peuvent être montés sur
le moteur.
2. Quand l'huile a été vidangée, remettre et resserrer le bouchon de vidange d'huile
(F, Figure 10).
Vidange d'huile rapide, si installée
1. Débrancher le tuyau de vidange d'huile rapide (H, Figure 11) sur le côté du moteur.
2. Dévisser et retirer le bouchon de vidange d'huile (I, Figure 11). Faire descendre
prudemment le purgeur d'huile rapide (H) dans un récipient approuvé (J).
3. Quand l'huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange d'huile rapide (I,
Figure 11). Rebrancher le tuyau de vidange d'huile rapide (H) sur le côté du moteur.
Changer le filtre à huile
1. Vidanger l'huile du moteur. Se reporter à la section Vidange de l'huile.
2. Retirer le filtre à huile (H, Figure 12) et le jeter correctement.
3. Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint statique du
filtre à huile avec de l'huile propre.
4. Monter le filtre à huile manuellement jusqu'à ce que le joint statique soit en contact
avec l'adaptateur du filtre à huile, puis resserrer le filtre à huile de ½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l'huile. Se reporter à la section Ajout d'huile.
6. Démarrer et faire fonctionner le moteur. Une fois que le moteur est chaud, vérifier
s'il existe des fuites d'huile.
7. Arrêter le moteur. Vérifier que le niveau d'huile atteint le haut du repère plein sur la
jauge. Se reporter à la section Ajout d'huile.
Ajout d'huile
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser tous les débris de la zone de remplissage d'huile.
• Se reporter à la section Spécifications pour la capacité d'huile.
1. Retirer la jauge (A, Figure 4). Utiliser un chiffon propre pour essuyer l'huile sur la
jauge.
Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage d'huile moteur (C, Figure 4). Ne
2.
pas ajouter trop d'huile dans l'orifice de remplissage d'huile moteur. Attendre
une minute et vérifier le niveau d'huile.
REMARQUE : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange d'huile rapide, si
installée.
3. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 4).
4. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile correct doit se
situer en haut du repère plein (B, Figure 4) sur la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 4).
6. Connecter le ou les fils de bougie sur la ou les bougies. Voir la section Vidange de
l'huile.
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Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Ne pas démarrer et faire fonctionner le moteur sans que le préfiltre à air (le cas
échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) soient en place.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air comprimé
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Se reporter au Calendrier d'entretien pour connaître les prescriptions d'entretien.
Selon les modèles, le filtre pourra être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option, qui peut être lavé et réutilisé. Comparer
les illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder
comme suit pour l'entretien.
Filtre à air en papier
1. Tirer la poignée du couvercle vers le haut (A, Figure 13). Faire pivoter la poignée du
couvercle vers le moteur, puis retirer le couvercle (B).
2. Retirer le pré-dépoussiéreur (C, Figure 13), s'il est installé, et le filtre (D).
3. Tapoter doucement le filtre (D, Figure 13) sur une surface dure pour faire tomber
les débris. Si le filtre est sale, le remplacer par un nouveau filtre.
4. Laver le pré-dépoussiéreur (C, Figure 13) avec un détergent liquide et de l'eau.
Laisser le pré-dépoussiéreur (C) sécher complètement à l'air libre. NE PAS lubrifier
le pré-dépoussiéreur.
5. Installer le pré-dépoussiéreur sec (C, Figure 13) et le filtre (D) sur l'embase du
moteur (E).
6. Aligner les pattes (F, Figure 13) du couvercle (B) avec les fentes (G) du carter de
soufflante.
7. Faire pivoter la poignée du couvercle (A, Figure 13) vers l'arrière et la pousser vers
le bas pour la verrouiller en position.
Filtre à air en papier
1. Desserrer la ou les attaches (A, Figure 14).
2. Retirer le couvercle (B, Figure 14).
3. Pour enlever le filtre (C, Figure 14), soulever l'extrémité du filtre, puis dégager le
filtre de l'admission (D).
4. Tapoter doucement le filtre (D, Figure 14) sur une surface dure pour faire tomber
les débris. Si le filtre est sale, le remplacer par un nouveau filtre.
5. Retirer le pré-dépoussiéreur (E, Figure 14), s'il est installé, du filtre (C).
6. Laver le pré-dépoussiéreur (E, Figure 14) avec un détergent liquide et de
l'eau. Laisser le préfiltre sécher complètement à l'air. NE PAS lubrifier le pré-
dépoussiéreur.
7. Monter le pré-dépoussiéreur sec (E, Figure 14), s'il est installé, sur le filtre (C).
8. Replacer le filtre (C, Figure 14) sur l'admission (D). Pousser l'extrémité du filtre
vers le bas dans l'embase du moteur. S'assurer que le filtre est bien installé dans
l'embase du moteur.
9. Replacer le couvercle du filtre à air (B, Figure 14) et le fixer à l'aide d'une ou de
plusieurs attaches
Entretien du circuit de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins,
de chaleur et d'autres sources d'inflammation.
• Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou
de fuites. Remplacer les pièces endommagées.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de mettre le
moteur en marche.
Filtre à carburant, si installé
1. Avant de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 15), vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet de carburant. Si le réservoir de carburant n'est pas
vidangé, une fuite de carburant peut se produire et provoquer un incendie ou une
explosion.
2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B, Figure 15) sur les colliers (C).
Faire ensuite glisser les colliers loin du filtre à carburant (A).
3. Faire tourner et retirer les durits de carburant (D, Figure 15) du filtre à carburant.
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