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7.3. OPERADOR
Una vez instalada la guía de desplazamiento, se puede montar
el operador:
1) Desmontar el cárter de plástico.
2) Aflojar la lámpara de cortesía.
3) Introducir el mando del motorreductor en el enganche trasero
de la guía de deslizamiento (fig. 20).
4) Fijar el operador en la guía (fig. 21).
7.4. DESBLOQUEO DE LA AUTOMACIÓN
1) Definir la altura del pomo de bloqueo y quitar la cuerda
sobrante.
2) Hacer un nudo en el extremo de la cuerda y montar la manilla
de desbloqueo (fig. 22).
3) Tirar de la manilla de desbloqueo hacia abajo y verificar si es
posible mover la puerta a mano (fig. 23).
4) Tirar de la manilla de desbloqueo horizontalmente hacia la
puerta (fig. 24). Comprobar si al soltarla la ventana "LOCK"
situada debajo del carro se pone de color rojo. Mover la
puerta a mano hasta encontrar nuevamente el punto de
enganche del carro.
7.5. DESBLOQUEO DESDE AFUERA
Si la automación dispone de desbloqueo desde afuera, hay
que terminar de instalarlo (ver 6.3.):
1) Cortar la vaina del cable a medida (fig. 25 ref. A).
2) Introducir el cable en la vaina y pasarlo por la ranura del
enganche de la puerta (fig. 25 ref. B).
3) Cortar el cable de medida y unirlo a la palanca interior de la
manilla de desbloqueo (fig. 25 ref. C).
Fig. 20
A
B
C
Fig. 21
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Fig. 22
Fig. 23
LOCK
Fig. 24
Fig. 25