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APRENDIZAJE MANUAL CON LÓGICA "E" (SEMIAUTOMÁTICA)
Presionar un segundo la tecla SETUP . La luz de cortesía comienza
a parpadear al soltar la tecla. Realizar el procedimiento de
aprendizaje antes de 8 segundos, porque de lo contrario el
operador procederá al SETUP automático.
1) Dar el 1
mando de OPEN: el operador cierra hasta detectar
er
el tope y se detiene.
2) 2° OPEN: el operador procede con un movimiento de aper-
tura.
3) Dar el 3
mando de OPEN para definir el punto en el que
er
la puerta debe comenzar a decelerar.
3) Dar el 4
mando de OPEN para definir el punto de parada
o
al abrir, o esperar a que la automación detecte la llegada
al tope y se detenga.
5) Dar el 5
mando de OPEN: la automación comienza el
o
movimiento de cierre.
3) Dar el 6
mando de OPEN para definir el punto en el que la
o
puerta debe comenzar a decelerar.
7) Esperar hasta que la puerta llegue al tope y el operador se
detenga.
Si el procedimiento de aprendizaje termina sin que se pro-
duzcan fallos, la luz de cortesía deja de parpadear y perma-
nece encendida 5 segundos.
Durante estos 5 segundos se puede aligerar la carga del sistema
de desbloqueo enviando impulsos de OPEN cada 2 segundos
hasta que el carro retrocede. Un impulso corresponde a una
carrera de 5 milímetros.
NOTA: El retroceso del carro sólo es visible durante el funciona-
miento normal de la automación.
APRENDIZAJE AUTOMÁTICO CON LÓGICA "A" (AUTOMÁTICA)
Mantener presionada SETUP hasta que se encienda la luz
(aproximadamente 5 segundos). Al soltar la tecla la lámpara
comienza a parpadear.
1) A los 4 segundos el operador cierra automáticamente hasta
detectar el tope.
2) El operador abre la puerta. Esperar la llegada al tope o
dar un mando de OPEN en la posición en la que se desea
detener el movimiento.
3) El operador vuelve a cerrar la puerta.
4) Esperar hasta que la puerta llegue al tope y el operador se
detenga.
Si el procedimiento de aprendizaje termina sin que se pro-
duzcan fallos, la luz de cortesía deja de parpadear y perma-
nece encendida 5 segundos.
Durante estos 5 segundos se puede aligerar la carga del sistema
de desbloqueo enviando impulsos de OPEN cada 2 segundos
hasta que el carro retrocede. Un impulso corresponde a una
carrera de 5 milímetros.
NOTA: El retroceso del carro sólo es visible durante el funciona-
miento normal de la automación.
Los puntos de deceleración son definidos por el equipo electró-
nico.
La pausa es fija y dura 3 minutos.
APRENDIZAJE MANUAL CON LÓGICA "A" (AUTOMÁTICA)
Mantener presionada SETUP hasta que se encienda la luz
(aproximadamente 5 segundos). Al soltar la tecla la lámpara
comienza a parpadear. Realizar el procedimiento de aprendi-
zaje antes de 4 segundos, porque de lo contrario el operador
procederá al SETUP automático.
1) Dar el 1
mando de OPEN: el operador cierra hasta detectar
er
el tope y se detiene.
2) 2° OPEN: el operador procede con un movimiento de aper-
tura.
3) Dar el 3
mando de OPEN para definir el punto en el que
er
la puerta debe comenzar a decelerar.
3) Dar el 4
mando de OPEN para definir el punto de parada
o
al abrir, o esperar a que la automación detecte la llegada
al tope. Cuando se detiene comienza el cómputo del
tiempo en el que la automación permanece abierta. Este
intervalo será la pausa del funcionamiento normal (máximo
3 minutos).
5) Dar el 5
mando de OPEN: el cómputo de la pausa se
o
detiene y comienza el movimiento de cierre.
6) Dar el 6
mando de OPEN para definir el punto en el que
o
la puerta debe comenzar a decelerar.
7) Esperar hasta que la puerta llegue al tope y el operador se
detenga.
Si el procedimiento de aprendizaje termina sin que se pro-
duzcan fallos, la luz de cortesía deja de parpadear y perma-
nece encendida 5 segundos.
Durante estos 5 segundos se puede aligerar la carga del sistema
de desbloqueo enviando impulsos de OPEN cada 2 segundos
hasta que el carro retrocede. Un impulso corresponde a una
carrera de 5 milímetros.
NOTA: El retroceso del carro sólo es visible durante el funciona-
miento normal de la automación.
APRENDIZAJE CON FUERZA DE EMPUJE DE 1000N (sólo G100)
Si el aprendizaje no se realiza correctamente porque la puerta
es demasiado pesada o tiene problemas para desplazarse,
es posible llevarlo a cabo con mayor empuje (1000N en lugar
de 600N).
Para lanzar este tipo de aprendizaje:
1) Iniciar el ciclo de aprendizaje normalmente.
2) Mientras la automación está realizando los movimientos
previstos, volver a lanzar el aprendizaje.
3) La automación recomienza el ciclo de aprendizaje con un
empuje más grande.
DEFINICIÓN MANUAL DEL TOPE EN EL SUELO
Durante el aprendizaje, el operador busca el tope en el suelo
con el empuje máximo (600N enG60, y 600 ó 1000N en G100).
Para reducir el esfuerzo, es posible determinar el punto de
parada manualmente de la siguiente manera: mientras la
automación está cerrando, dar un mando de OPEN cuando la
puerta llega al tope. Si los mandos de parada en el primero y
el segundo cierre son incongruentes, la automación lo señaliza
y hay que repetir el ciclo de aprendizaje.
NOTA: ejecutar un ciclo completo al terminar el ciclo de apren-
dizaje para que la automación adquiera el punto de parada
correcto al cerrar. Si al terminar este ciclo la automación vuelve
a abrir la puerta, es necesario dar el mando de cierre.
ATENCIÓN: La sensibilidad del dispositivo antiaplastamiento de-
pende tanto del empuje programado (sensibilidad antiaplasta-
miento, ajuste manual de la fuerza) como de las características
mecánicas de la puerta. Al terminar la instalación y la progra-
mación es indispensable hacer todas las comprobaciones que
estipulan las normas citadas en el apartado "ADVERTENCIAS
PARA EL INSTALADOR".
PREDESTELLO
Se puede activar y desactivar la función del predestello (de-
spués de un mando de OPEN, el equipo activa el estellador
durante 5 segundos antes de empezar el movimiento) proce-
diendo del siguiente modo:
1) Presionar la tecla SETUP y mantenerla presionada.
2) Transcurridos unos 3 segundos, presionar también la tecla
OPEN. Si la lámpara de cortesía se enciende, significa que
el predestello se ha activado, mientras que si permanece
apagada el predestello ha sido desactivado.
3) Soltar ambos pulsadores.
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