Beta 1438DCT/S Manual De Instrucciones página 28

PREMISSA
Antes de começar qualquer trabalho é obrigatório ler o presente manual de instruções. A garantia
do bom funcionamento e a correspondência do desempenho total do produto depende estritamente
da aplicação de todas as instruções contidas neste manual. Garante-se a conformidade do produto
às especificações técnicas descritas neste manual. Usos impróprios diferentes daqueles descritos,
não são responsabilidade do fabricante. Utilizar luvas de proteção contra acidentes, calçados de
segurança, capacete e óculos de proteção.
Uso impróprio:
- O produto deve ser destinado apenas e exclusivamente ao uso descrito nesta ocumentação,
qualquer outro uso deve ser considerado impróprio.
- O fabricante declina qualquer responsabilidade por possíveis danos causados por usos
errados ou não razoáveis da ferramenta.
- O uso impróprio invalida também a garantia.
Manter as ferramentas com zêlo:
- Guardar sempre as ferramentas limpas.
- Guardar as ferramentas dentro da embalagem original.
AVISOS
O kit é realizado para o bloqueio das embraiagens DPS6 e 6DCT250 que devem ser remontadas
depois de realizar serviços de manutenção (tipo a substituição dos vedantes de óleo da caixa de
velocidades). O kit foi projetado exclusivamente para as embraiagens citadas anteriormente.
DESMONTAGEM DA EMBRAIAGEM DUPLA
Atenção: Desmontar a caixa de velocidades conforme as instruções fornecidas pelo
fabricante do veículo / produtor.
- Montar a caixa de velocidades sobre uma bancada de trabalho apropriada e posicioná-la de forma
que a campana da embraiagem fique virada para cima.
- Extrair a embraiagem, para isso recomenda-se a utilização do artigo BETA 1438K/PWR.
Atenção: para remontar as embraiagens, devem ser bloqueadas sobre um dispositivo de
bloqueio, antes da montagem é necessário bloquear esse dispositivo. Não tentar bloquear a
embraiagem sem a utilização deste kit, arrisca-se de danificá-la irreparavelmente.
- Verificar que os 3 retentores na embraiagem 1 não estejam inseridos (fig. 1 com contorno vermelho).
- Verificar que os retentores na embraiagem 2 não estejam inseridos (fig. 2 com contorno vermelho).
fig. 1
fig. 2