Sidan 6 - bild 3
Observera
◆
De följande arbetsmomenten får följa först sedan lackskiktet på sensorerna har torkat fullständigt.
◆
Bilden visar, för att det skall bli överskådligare, en urmonterad sensor.
◆
Stickförbindningen -3- är så gjord att den endast kan skjutas in i en position i anslutningskontakten -1- på sensor -2-.
◆
Utskottet -pil- på sensorerna -2- måste gripa in i de filade skårorna i stötfångarkåpan vid inclipsningen (se även
sidan 6, bild 1, -pil-). Den korrekta positionen känns igen utifrån med hjälp av markeringarna i den yttre ringen på
sensorerna - dessa måste peka uppåt.
−
Anslut stickförbindningen -3- till anslutningskontakten -1- för sensorerna -2-.
−
Skjut kåporna -4- över sensorerna -2- och clipsa in sensorerna i hålen på stötfångarkåpan.
Sidan 7 - bild 1
−
Avlägsna ledningsgenomföringen -1- från kabelsatsen sensorer -2-.
Sidan 7 - bild 2
−
Drag ut bilens ledningsgenomföring -2- ur karosseriöppningen -pil-.
−
Montera stötfångarkåpan i omvänd ordningsföljd och drag kabelsatsen sensorer genom karosseriöppningen -pil-
in i kupén.
−
Vidga öppningen på ledningsgenomföringen -2- med en tredorntång och drag kabelsatsen sensorer genom
öppningen.
−
Förslut karosseriöppningen -pil- med ledningsgenomföringen -2-.
−
Avfetta monteringsstället för styrdonet -1- till parkeringshjälpen med en lämplig rengörare, t.ex. sprit.
−
Montera styrdonet -1- enligt bild med dubbelhäftande tape som ingår i leveransen.
−
Säkra styrdonet -1- dessutom med ett långt buntband som ingår i leveransen.
Sidan 7 - bild 3
Observera
Stickförbindningarna -1- är så gjorda att de endast kan skjutas in i en position i anslutningskontakterna på styrdonet -3-.
−
Stick in anslutningsstickförbindningarna till sensorerna -1- enligt deras numrering i de motsvarande kontakterna
„1" till „4" på styrdonet -3- tills man känner att de går in i rätt läge.
−
Stick in anslutningsstickförbindningen -2- till kabelsatsen försörjning i den tillhörande kontakten på styrdonet -3-
tills man känner att den går in i rätt läge.
−
Stick in summerns anslutningskontakt -4- i tillhörande kontakten „BUZ" på styrdonet -3- tills den hakar in märkbart.
Sidan 7 - bild 4
−
Linda av ca 50 mm av kabelmanteln på fordonets ledningsknippe i sidodelen bak till höger.
−
Skär av den svart/blå kabeln till bilens högra bakljus och isolera kabeländarna.
−
Kläm ihop kabeländen på den svart/blå kabeln -1- i en värmeförseglande klämkontakt -4- som ingår i leveransen.
−
Kläm ihop den fria kabeländen på den svarta/ blå kabeln -2- tillsammans med den röda enkelledaren -3- i
kabelsatsen försörjning i den värmeförseglade klämförbindningen -4-.
−
Krymp den värmeförseglade klämkontakten -4- för försegling med varmluftfläkten ur Ledningsknippe-
reparationssats -VAS 1978-.
−
Förnya omlindningen av kabeln.
Sidan 8 - bild 1
−
Avfetta monteringsstället (till höger i bagageutrymmet) för summern -1- till parkeringshjälpen med en lämplig
rengörare, t.ex. sprit.
−
Montera summern -1- med dubbelhäftande tejp som ingår i leveransen i bagageutrymmet.
−
Anslut den svarta enkelledaren i kabelsatsen till godspunkten -pil- på bilen.
−
Genomför setupen för parkeringshjälpen.
Setup av parkeringshjälpen, sidan 43
1.4 Setup av parkeringshjälpen
Sidan 8 - bild 2
−
Ställ bilen med bakvagnen på ett avstånd på 50 cm till en vägg för att genomföra en setup.
Observera
◆
På bilar med släpvagnskoppling som kan tas av måste denna vara monterad under setupen.
◆
Använd för att undvika fel vid setupen ingen metallvägg (t.ex. garagedörr) och undvik glänsande vita väggar.
◆
Under pågående inställning får inte sensorns synfält -A- beträdas.
All manuals and user guides at all-guides.com
43