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2.5.4. Añadiendo aceite a la bomba
¡ATENCIÓN!
La bomba de presión sale de la fábrica
con una tapa de transporte. Retire el ta-
pón e inserte el tapón de ventilación en
la bomba.
Si no se quita el tapón de transporte y se reemplaza
con la varilla de aceite, se dañará la bomba de presi-
ón. Si no se añade el tapón de ventilación de la bomba
se puede anular la garantía.
a. Usando una llave de 17 mm, retire el tapón de
transporte de la bomba de presión. Deshágase o
guarde el tapón de transporte.
b. Inserte la varilla de aceite de la bomba de presión
y apriete a mano
Fig. 6 –
c. Use el visor al final de la bomba de presión para
asegurarse de que el aceite de la bomba está a la
mitad del nivel del visor.
Fig. 7 –
d. Añade aceite a la bomba de presión si el nivel está
por debajo del indicador del medidor de aceite.
Usar aceite, no detergente en la bomba.
ATENCIÓN:
Use sólo aceite SAE 10W-30 no deter-
gente (mineral).
2.5.5. Añadiendo aceite al cárter
a. Coloque el equipo en una superficie plana y ni-
velada.
b. Limpia el área alrededor del relleno de aceite y
quita la varilla para el relleno de aceite.
Fig. 8 –
c. Usando el embudo de aceite (opcional), arelleno
de aceite SAE 10W-30 mineral. Siga la cantidad
especificada en el cuadro de Características Téc-
nicas según el modelo adquirido.
d. Después de añadir el aceite, inserte la varilla en el
agujero, sin apretar, y lea.
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