Zbytkové Riziko - YATO YT-84860 Manual De Instrucciones

CZ
Z důvodu bezpečnosti vyměňte opotřebované nebo poškozené díly. Používejte pouze originální náhradní díly a příslušenství.
Pokud musí být palivo vypuštěno z nádrže, musí to být provedeno venku.
Riziko související s hlukem a vibracemi
Zařízení bylo navrženo tak, aby co nejvíce minimalizovalo riziko vystavení hluku a vibracím. Nelze však tyto hrozby zcela elimino-
vat. Riziku hluku jsou navíc vystaveny rovněž osoby nacházející se v pracovním prostoru zařízení.
Můžete však snížit riziko spojené s výše uvedenými riziky dodržováním následujících pokynů:
- výrobek by měl být používán v souladu se zamýšleným použitím popsaným v návodu,
- ujistěte se, že je zařízení v dobrém stavu a je pravidelně udržováno,
- používejte vhodné a dobře naostřené řezné nástroje,
- pevně uchopte rukojeť výrobku,
- naplánujte si práci tak, abyste si mohli často dělat přestávky.
Zbytkové riziko
I když jsou během provozu dodržována všechna bezpečnostní opatření, stále existuje potenciální riziko zranění. Vzhledem ke
konstrukci výrobku jsou dále možná následující rizika.
Zranění související s vibracemi, způsobená příliš dlouhým provozem zařízení, nesprávnou prací nebo nesprávným udržováním
zařízení.
Zranění způsobená neočekávaným nárazem skrytých, odhozených předmětů.
OBSLUHA VÝROBKU
Příprava k montáži
Vyjměte výrobek z obalu a odstraňte všechny obalové prvky. Doporučuje se uchovávat obal, který může být užitečný během
přepravy nebo skladování výrobku.
Zkontrolujte, zda některá část výrobku nebyla během přepravy poškozena, jakákoli zpozorovaná poškození, např. praskliny nebo
deformace, diskvalifi kují výrobek z dalšího použití, dokud nebudou opraveny nebo vyměněny poškozené díly.
Doporučujeme umístit všechny součásti na rovný, tvrdý a čistý povrch.
Během montáže by se měly používat osobní ochranné pomůcky, jako jsou rukavice, ochrana očí a ochranný oděv.
Montáž zařízení
Nejprve připevněte transportní kolo. Konzola kola by měla být připevněna k základně pomocí šroubu a matice (II). Za kolík konzoly
zahákněte hák pružiny a zajistěte jej závlačkou. Druhý konec pružiny zahákněte do otvoru v základně (III). Pružina zajišťuje kolo
proti neúmyslné změně polohy. Během montáže zařízení nechejte kolo v dolní poloze.
Na osu nožů nasaďte sadu nožů a připevněte je k ose šroubem a maticí (IV). Vložte osu přídavné sady nožů do osy namontova-
ných nožů a zajistěte šroubem a maticí (V). Ostří je nutné namontovat na obou stranách kultivátoru.
Vložte seřizovač hloubky brázdy do otvoru v zadní části základny kultivátoru a zajistěte jej pomocí čepu a závlačky (VI). Během
montáže zařízení by měl být regulátor nastaven do nejnižší polohy.
Pomocí šroubů (VII) namontujte dodatečné kryty nožů na obě strany brázdovnice.
Připevněte držák rukojeti (VIII) k základně pomocí šroubů. Držák má možnost lehkého seřízení úhlu sklonu. Chcete-li provést na-
stavení, lehce povolte všechny šrouby, upravte úhel náklonu a utáhněte všechny šrouby. Po namontování rukojetí se doporučuje
upravit úhel sklonu podpěry tak, aby jejich držení bylo co nejpohodlnější.
Před instalací rukojetí je umístěte tak, aby kryty kabelů nebyly zamotané dohromady. Připevněte každou rukojeť k držáku pomocí
šroubů (X). Rukojeti dodatečně spojte tyčí, procházejí jejich otvory v blízkosti madel a upevněte ji maticemi (XI).
Připevněte kabelové kryty obou pák k rukojetím pomocí spon.
Správně sestavený kultivátor by měla vypadat jako na obrázku (I).
Příprava k práci
Před zahájením práce doplňte motorový olej. Z výroby obsahuje motor pouze malé množství oleje, který chrání motor během
přepravy a skladování. Připravte si olej určený pro čtyřtaktní motory s třídou viskozity SAE 15W40.
Před doplňováním oleje postavte stroj na rovný povrch, odšroubujte zátku nádrže na olej a vytřete do sucha připevněnou k němu
olejovou měrku. Naplňte nádrž olejem. Při plnění se doporučuje použít plnící hrdlo nebo trychtýř, aby nedošlo k rozlití oleje. Pokud
dojde k rozlití oleje, před nastartováním motoru jej důkladně setřete. Zkontrolujte správnou hladinu oleje. Za tímto účelem vložte
měrku do plnicího otvoru a zašroubujte zátku nádrže. Následně ji odšroubujte a zkontrolujte hladinu oleje na měrce. Hladina oleje
by měla být mezi maximální a minimální úrovní na měrce (XIV). Po kontrole správné hladiny oleje uzavřete plnicí otvor zátkou.
Pozor! Kontrolu hladiny oleje je nutné provádět před každým zahájením práce.
Po doplnění oleje je třeba doplnit palivo. Palivem je bezolovnatý benzín s oktanovým číslem nejméně 95. Chcete-li doplnit palivo,
odšroubujte zátku palivové nádrže a nalijte palivo do nádrže. Při doplňování paliva se doporučuje použít plnicí hrdlo nebo trychtýř,
aby se snížilo riziko rozlití paliva. V případě rozlití paliva zbytky důkladně setřete. Počkejte, až se palivo úplně vypaří a proveďte
startování v jiném místě než v jakém probíhalo plnění paliva. Po doplnění paliva uzavřete otvor palivové nádrže víkem.
O R I G I N Á L N Á V O D U
49