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1. FILTRO DE AIRE - Contiene el elemento del filtro de aire reemplazable.
2. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
3. CALCOMANÍA DE SEGURIDAD - Indica las precauciones de seguridad importantes.
4. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR -El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
5. ESTRANGULADOR - Mueva la palanca hacia ARRIBA para cerrar el estrangulador (posición de arranque) y para
efectuar paradas de emergencia. Mueva hacia ABAJO para abrir el estrangulador (posición de marcha).
6. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible cebando el carburador para el arranque. Pulse el cebador hasta que se vea combustible y circule libremente por
el tubo de retorno transparente del tanque de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
7. ASA DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del asa de rebobinado hasta que se
engrane el motor de arranque, y a continuación hágalo de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor, ponga el
asa lentamente en su posición inicial. NO deje que el asa vuelva rápidamente a su posición inicial, ya que de lo
contrario se producirán daños.
8. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
9. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella el tanque de combustible.
10. ARNÉS PARA EL HOMBRO - Se usa para sujetar la unidad a la espalda del operador. Las correas son ajustables.
11. EMPUÑADURA - Es usada por el operador para dirigir y controlar el caudal de aire.
12. INTERRUPTOR DE PARADA - Deslice el interruptor montado en la parte superior de la empuñadura. Muévalo hacia
adelante para hacerlo funcionar y hacia atrás para parar.
13. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, pulse el gatillo gradualmente para lograr la mejor técnica de operación.
14. PERILLA DE TRABA - Permite al operador ajustar la posición de la empuñadura para lograr una comodidad y control
óptimos.
15. TUBOS DEL SOPLADOR - Diseño de traba por giro.
16. TUBO FLEXIBLE - Permite una gama completa de movimiento.
17. PALANCA DE POSICIÓN DEL ACELERADOR - Tire hacia atrás de la palanca para aumentar la velocidad del
motor. Las arandelas de fricción mantienen el ajuste de la palanca del acelerador.