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Die Montage des Heckflügels sollte von zwei Personen durchgeführt werden.
Für Schäden, die durch Mißachtung der Arbeitsreihenfolgen und der Sicherheitshinweise auftreten, übernimmt
BMW keine Haftung. Außerdem erlischt bei unsachgemäßer, von der Montage- und Bedienungsanleitung ab-
weichender Montage und Handhabung der Garantieanspruch gegenüber der BMW AG.
Wichtige Sicherheitsinformationen
Durch den Anbau des Heckflügels reduziert sich die Zuladung um ca. 6,0 kg.
Aus fahrdynamischen Gründen ist der Anbau des Class II-Heckflügels nur in Verbindung mit der Class II-Front-
schürze zulässig.
Es wird jedoch empfohlen das gesamte Aerodynamikpaket (Front- und Heckschürze, Schwellerverkleidungen und
Heckflügel) zu verbauen.
Es ist zwingend erforderlich, nach dem Lackieren das amtliche Typenschild in die Prägung des Heckflügels
einzukleben. Klebehinweise beachten.
Beim Verbau des Heckflügels ist die fahrzeugseitige „3.Bremsleuchte" abzuklemmen.
Lackierhinweise
Der Heckflügel ist bereits grundiert, sollte aber für den Decklack entsprechend vorbereitet werden. Um Be-
schädigungen während des Transports zu vermeiden, wird der Heckflügel vormontiert angeliefert.
Zum Lackieren Heckflügeloberteil und -unterteil trennen und die Bohrungen abdecken.
Arbeitsverfahren:
Siehe BMW Lackieranweisung.
BMW-Acryl-Lack + 30% Softface-Zusatz.
Maximale Temperatur bei Einbrennlackierung =40°C.
Bohrhinweise
Bohrungsränder entgraten und mit Korrosionsschutzfarbe bestreichen. Bohrspäne entfernen.
Spiralbohrer vor dem Bohren mit Fett bestreichen, um ein Hineinfallen der Bohrspäne in vorhandene Karosserie-
hohlräume zu vermeiden.
Klebehinweise
Um eine dauerhafte Verklebung sicherzustellen, Klebestellen vor dem Verkleben mit Reinigungsbenzin und einem
sauberen Putzlappen staub- und fettfrei halten. Die zu verklebenden Teile müssen ausreichend temperiert
(Raumtemperatur) verarbeitet werden.
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