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Idiomas disponibles
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AVISO
Si se mezcla aceite sintético con
mineral puede dañarse el compresor.
¡No mezclar clases distintas de
aceite!
9. Añadir el volumen de aceite
prescrito.
10. Comprobar el nivel de aceite
(véase cap. 10.4) y, en caso
necesario, corregir.
11. Colocar el tapón de llenado de
aceite (fig. 12b).
12. Desenroscar la manguera de purga
de aceite (fig. 12b).
13. Enroscar el tapón obturador en la
minillave de bola.
10.6
Comprobación y ajuste de la
tensión de la correa
trapezoidal
Comprobación de la tensión:
Hacer presión con el pulgar en la zona
central de la correa trapezoidal, entre
las poleas de correa. Solo puede ceder
como máximo el ancho de la correa.
Ajuste de la tensión:
ATENCIÓN
¡El motor, el grupo y el tubo de
presión están calientes!
¡Usar guantes de protección!
1. Soltar los dos tornillos de fijación
de las varillas entre las consolas.
(fig. 13a)
2. Dar un giro hacia arriba con la
tuerca de ajuste.
3. Comprobar la tensión de la correa
trapezoidal y, en caso necesario,
repetir el proceso.
4. Apretar los dos tornillos de fijación
de las varillas entre las consolas.
10.7
Cambio de la correa
trapezoidal
1. Quitar la correa trapezoidal
existente.
42 Español
2. Introducir una correa trapezoidal
nueva en la guía de la polea de
correa. (Fig. 13b)
3. Colocar la correa trapezoidal por el
lado en la guía de la rueda de venti-
lador y girar esta rueda con la
mano hasta que la correa trapezoi-
dal pase por la guía.
4. Tensar la correa trapezoidal. (véase
cap. 10.6)
10.8
Limpieza del compresor
Mantener siempre limpios y sin polvo
los nervios de refrigeración del
cilindro, la culata y el refrigerador de
salida. Limpiar con aire comprimido.
10.9
Cambio de la válvula de
seguridad
1. Soltar los tornillos de la chapa
protectora (fig. 14a).
2. Tirar un poco hacia delante la parte
inferior de la chapa protectora.
3. Extraer la chapa protectora por la
parte inferior y dejarla a un lado.
4. Soltar la válvula de seguridad en
sentido antihorario (fig. 14b).
5. El montaje se realiza siguiendo el
orden inverso.
10.10 Limpieza de la válvula de
3/2 vías
1. Quitar el apoyo de goma de la
chapa de apoyo (fig. 15a).
2. Soltar cuatro tornillos de la chapa
de apoyo y retirar la chapa de
apoyo y la chapa lateral (fig. 15a).
3. Presionar el cierre de bisagra hacia
la válvula estranguladora y separar
la manguera de condensación
(fig. 15b).
4. Desenroscar la tuerca de racor del
atornillado angular en sentido
antihorario y separar la manguera
de condensación (fig. 15b).
5. Soltar los tornillos en sentido
antihorario (fig. 15b).
Mobile Air System 500-10-60 D
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