Fein GRIT GXC Manual De Instrucciones página 25

Montaggio/sostituzione del nastro
abrasivo
Prima di tutti gli interventi alla macchina stac-
care la spina dalla presa di corrente.
Allentare il dispositivo di tensione (1) ed inserire un
nastro abrasivo con la lunghezza 75 x 2000 mm.
La marcatura della direzione di scorrimento del
nastro abrasivo deve coincidere con il senso di
rotazione.
Tendere il nastro abrasivo con l'ausilio del dispositivo di
tensione (1).
Muovere manualmente il nastro abrasivo e osservare se
lo stesso si sposta verso sinistra o verso destra dal rullo
di contatto.
Sulla levigatrice a nastro regolare la guida della ruota di
azionamento in modo tale che il nastro abrasivo scorra
centralmente. La regolazione precisa avviene a mac-
china accesa.
Accendere brevemente la levigatrice a nastro. Control-
lare se il disco di contatto ruota conformemente alla
direzione della freccia.
Spegnere nuovamente la levigatrice a nastro.
Se il disco di contatto ruota in senso contrario
alla direzione della freccia, il senso di rotazione
del motore deve essere commutato da parte di un
elettricista specializzato.
Regolazione della guida (Figure 3A+5).
Prima di tutti gli interventi alla macchina stac-
care la spina dalla presa di corrente.
Allentare entrambe le viti (26) e regolare la distanza
della guida rispetto alla ruota frenante:
– Diametro del tubo 10–12 mm: regolazione
secondo figura «1».
– Diametro del tubo 12–100 mm: regolazione
secondo figura «2».
Serrare di nuovo saldamente le viti (26).
Regolazione della ruota frenante
(Figura 3).
Prima di tutti gli interventi alla macchina stac-
care la spina dalla presa di corrente.
Regolazione del parallelismo.
Allentare la vite di regolazione (12) e regolare con
l'ausilio dell'impugnatura (13) la ruota frenante (17) in
modo tale che la stessa, guardando dall'alto, scorra
parallelamente al disco di contatto. In questo modo
viene ottenuta una pressione di contatto e una micro-
grafia uniforme. La regolazione ottimale deve essere
determinata tramite una prova pratica.
Regolazione dell'inclinazione.
Allentare la leva di fissaggio (18) e regolare la ruota fre-
nante (17) con la vite a stella (19) in modo tale che la
stessa sia inclinata leggermente verso sinistra in rela-
zione al pezzo in lavorazione.
Quanto più la ruota frenante è inclinata, tanto
maggiore sarà la velocità di avanzamento. La
regolazione ottimale deve essere determinata
tramite una prova pratica.
Regolazione della distanza tra la ruota frenante,
il pezzo in lavorazione ed i rulli di contatto.
Allentare la vite a stella (9).
Con la leva (16) orientare indietro l'unità di aziona-
mento.
Inserire il pezzo da lavorare.
Riportare nuovamente in avanti l'unità di azionamento
in modo tale che la ruota frenante appoggi sul pezzo in
lavorazione.
Regolare la misura della fessura (23) di 1 mm.
Serrare di nuovo saldamente la vite a stella (20).
Regolazione della pressione di contatto.
Con l'ausilio della manovella (22) regolare la pressione
di contatto della ruota frenante sul pezzo in lavora-
zione:
– Rotazione in senso orario: pressione di contatto
maggiore.
– Rotazione in senso antiorario: pressione di contatto
minore.
Una pressione di contatto troppo elevata può causare
una maggiore usura della ruota frenante e del nastro
abrasivo!
Istruzioni per l'uso
Accensione e spegnimento.
Accendere la macchina solo dopo aver effettuato
tutte le regolazioni necessarie. Nella macchina
non deve essere inserito alcun pezzo in lavora-
zione.
Inserire la spina del dispositivo di levigatura per tubi
nella presa sulla levigatrice a nastro.
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