Tabla de contenido
Barra hexagonal
(Número de pieza
895412-20960)
Llave de cubo
(10 mm)
Tornillo de ajuste de la veloci-
dad de la marcha en vacio
Operacion a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para man-
tener un rendimiento de
arranque, emisiones y durabilidad hasta 1100
pies por encima del nivel
medio del mar. Para mantener la operación apro-
piada del motor por encima
de 1100 pies del nivel medio del mar se debe
ajustar el carburador
un distribuidor de servicio ECHO autorizado.
CAMBIO DEL PORTABROCA
Para cambiar el portabroca se deben seguir los
pasos siguientes:
1. Remueva el perno con el agujero hexagonal fijo
2. Inserte la barra hexagonal del accesorio (Núme-
3. Ponga la llave de horquilla de 19 mm en el eje
4. Ponga la llave de cubo de 10 mm en la barra
5. Ponga el portabroca nuevo en el orden inverso
Llave de horquilla
(19 mm)
AJUSTE DEL CARBURADOR
(Según se necesite)
INFORMACIÓN GENERAL
El tornillo de ajuste de la velocidad en vacío con-
trola la abertura de la aceleración en la posición de
marcha en vacío.
AJUSTE DE MARCHA EN VACÍO
1. Haga arrancar el motor y permita que funcione
2. Gire el tornillo de velocidad de marcha en vacío
3. Gire el tornillo de velocidad de marcha en vacío
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en el eje impulsor.
ro de pieza 895412-20960) dentro del portabro-
ca y fíjela.
impulsor y déjela ahí.
hexagonal y gírela en la dirección que se indica
con la flecha para remover el portabroca.
de él que se ha seguido para la remoción.
a una velocidad en vacío alta hasta que se cali-
ente.
en el sentido de las manillas del reloj hasta que
la broca empiece a moverse.
en el sentido contrario a las manillas del reloj 1
y 1/2 a 2 vuelta o hasta que pare la broca (de
2700 a 3300 r/min).
NOTA
Cuando haya algún problema con el carburador,
contacto a su agente concesionario.
IMPORTANTE
Si se ajusta el motor para la operación por enci-
ma de 1100 pies del
nivel medio del mar, el carburador debe volver a
ajustarse al operar
el motor por debajo de 1100 pies del nivel medio
del mar, porque
si no se pueden producir daños importantes en
el motor.
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