Manutenção Dos Travões; Bmx; Recomendações Para Uma Utilização Segura; Ajuste Do Rotor - BERG CYCLES vertex Serie Manual De Usuario

dos ponteiros do relógio até que a corrente não caia mais. Mude todas as velocidades, utilizando o tensor para afinar cada comuta-
ção. O tensor do desviador dianteiro está localizado no manípulo de mudanças dianteiro, no local de onde sai o cabo do manípulo
de mudanças. Se rodar no sentido dos ponteiros do relógio, libertará a tensão do cabo e a corrente aproximar-se-á do quadro,
enquanto se rodar no sentido oposto aos ponteiros do relógio, a tensão do cabo é apertada e a corrente distancia-se do quadro.
MANUTENÇÃO DOS TRAVÕES
O ajuste e funcionamento correto dos travões da bicicleta é extremamente importante para um funcionamento seguro. Os travões
devem ser revistos para se garantir o seu funcionamento eficaz, antes de cada saída. A inspeção frequente dos ajustes é necessá-
ria porque os cabos esticam e os calços de travão gastam-se com o uso. Nunca ande numa bicicleta cujos travões não funcionem
corretamente. O ajuste das manetes de travão deve ser revisto, pelo menos, a cada três meses. Devem colocar-se numa posição
cómoda, facilmente acessível para as mãos do ciclista, e devem ficar imóveis no guiador.
Algumas manetes de travão utilizam um parafuso de regulação de alcance, que se pode modificar de acordo com a distância entre
o punho do guiador e a manete, consoante seja necessário. Os calços de travão devem ser revistos para ter a certeza de que estão
bem posicionados e apertados, antes de cada saída de bicicleta, bem como os diversos parafusos e porcas, pelo menos a cada três
meses. Pressione as manetes de travão para se assegurar de que funcionam sem percalços e que os calços de travão pressionam
com força suficiente sobre os aros para parar a bicicleta. Deve haver um espaço livre de aproximadamente 1 a 2mm entre cada calço
e o aro quando os travões não são acionados. Os calços de travão devem estar corretamente centrados para proporcionar o máximo
contacto com o aro. Substitua os calços de travões se estiverem muito desgastados de modo a que as ranhuras e os padrões não
se vejam. Os arames de cabo do travão devem ser revistos para ver se estão enrolados, enferrujados, se existem outros danos. Se
os cabos estão danificados, devem ser substituídos. Alguns travões têm um mecanismo de abertura rápida para permitir que a
roda seja retirada mais facilmente. De cada vez que ajustar os travões, certifique-se de que o mecanismo de abertura rápida está
na posição fechado.
Nunca utilize uma bicicleta a menos que a alavanca de abertura rápida esteja firmemente bloqueada na posição fechado.
Nota: Quando proceder à substituição de componentes e peças, garanta que usa apenas componentes originais, de modo a garantir
uma boa performance e eficácia da bicicleta. Contate o seu distribuidor de modo a garantir a substituição correta das peças e compo-
nentes. Inspecione regularmente as rodas de modo a garantir o bom funcionamento das mesmas (verifique a existência de empenos,
desgaste excessivo e fissuras). A bicicleta, como qualquer componente mecânico, está sujeita a tensões derivadas da utilização e,
consequentemente, fadiga. Dependendo do uso, os diferentes componentes podem apresentar um ritmo de desgaste diferente (limites
de fadiga diferentes). Observe regularmente a sua bicicleta e os seus componentes e procure por sinais de fadiga (fissuras, descoloração
superficial e rachas). Informar o seu distribuidor na presença de qualquer um destes sinais.
A inspeção, limpeza, lubrificação e manutenção da sua bicicleta deverá ser realizada por um mecânico qualificado. Contate o seu dis-
tribuidor de modo a marcar manutenções periódicas regulares.

BMX

RECOMENDAÇÕES PARA UMA UTILIZAÇÃO SEGURA
As bicicletas de BMX são bicicletas preparadas para acrobacias (tanto no chão como no ar). A Berg Cycles não se responsabilizará
por quaisquer danos físicos ou materiais resultantes da prática incorreta de acrobacias por parte do utilizador. As bicicletas de
BMX poderão ser equipadas com um sistema de rotor na caixa de direção. O rotor é um mecanismo que permite que o guiador gire
360 graus sem bloquear os cabos dos travões. As bicicletas de BMX poderão ser fornecidas com pousa-pés. Estes acessórios são
utilizados na prática de alguns tipos de acrobacias.
Contacte o seu distribuidor para solicitar afinação do sistema de rotor e pousa-pés que poderão equipar a sua bicicleta BMX.

AJUSTE DO ROTOR

REGULADOR DO CABO
EXTREMIDADE DO TAMBOR
REVESTIMENTO DO CABO INDIVIDUAL
CABO SUPERIOR
(REVESTIMENTO LONGO)
PLACA SUPERIOR
ROLAMENTO
PORCAS CEGAS
PLACA INFERIOR
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DIVISOR DO CABO
CABO SUPERIOR
(REVESTIMENTO CURTO)
TAMBOR DE ESTIRAMENTO
PORCA DE SEGURANÇA
AJUSTE PARA DESLOCAMENTO MÁXIMO
ANILHA COM CHAVETA
MÍNIMO 1mm (1/32.)
PORCA DE SEGURANÇA
TAMBOR DE ESTIRAMENTO
CABO INFERIOR
CABO SUPERIOR
1. Ligue a extremidade do tambor do cabo superior à manete do travão traseiro.
Certifique-se de que o revestimento do cabo longo está por cima do revestimento do cabo curto, caso contrário, o cabo superior
ficará torcido nele.
2. Passe o cabo superior através do guiador (debaixo da barra) com o revestimento do cabo curto do mesmo lado que a manete de
travão traseiro.
3. Ligue o cabo superior à placa superior passando as porcas cegas do cabo superior através dos orifícios roscados da placa superior
e ligando-os ao rolamento.
4. Enrosque os tambores de estiramento na placa superior. Não aperte as porcas de segurança neste momento.
CABO INFERIOR
1. Deslize a espiral do cabo através da guia do cabo no quadro.
2. Ligue o cabo inferior à placa inferior passando as porcas cegas do cabo inferior através dos orifícios roscados na placa inferior e
ligando-os ao rolamento.
3. Enrosque os tambores de estiramento na placa inferior. Não aperte as porcas de segurança neste momento.
4. Ligue o cabo inferior ao travão traseiro. Não aperte o travão traseiro neste momento.
Certifique-se de que todas as extremidades do tubo de espiral de cabo, nos cabos superior e inferior, estão assentes corretamente,
e que a tensão da mola do travão traseiro está a puxar o rolamento para baixo.
AJUSTES
1. Enrosque os reguladores de cabo na manete de travão traseiro, e o divisor do cabo superior por completo.
2. Enrosque os tambores de estiramento na placa superior para dentro (ou para fora) para ajustar o rolamento a fim de obter o
máximo deslocamento. O rolamento deve estar o mais baixo possível sem estar apoiado sobre a placa inferior ou os tambores de
esticamento aparafusados na placa inferior.
3. Use os tambores de estiramento aparafusados na placa superior para colocar o rolamento numa posição paralela à placa supe-
rior. Use uma chave de 10mm para apertar a porca de segurança no tambor de estiramento esquerdo do cabo superior. Não aperte
o tambor de estiramento direito.
Nota: Nunca se deve permitir que o rolamento descanse sobre a placa inferior ou dos tambores de estiramento do cabo inferior.
a) Enrosque os tambores de estiramento do cabo inferior para fora (ou para dentro) da placa inferior até eliminar todo o ruído produzido
pelo rolamento.
b) Aperte a porca de segurança do tambor de estiramento direito no cabo inferior.
c) Rode o guiador 180 graus e verifique novamente o ruído do rolamento. Se o rolamento produz algum ruído, use os tambores de
estiramento "soltos" sobre os cabos superior e inferior para o eliminar.
d) Repita os passos (6a) e (6c) até que o guiador possa rodar 360 graus sem que o rolamento produza algum ruído.
e) Acabe de apertar os travões traseiros.
INSTRUÇÕES PARA A MONTAGEM DOS POUSA-PÉS
SEM ROSCA
ANILHA DE
PONTEIRAS RETENÇÃO
RETENÇÃO
DIANTEIRA/TRASEIRA
PORCA DO EIXO
CUBO DIANTEIRO/
TRASEIRO
ANILHA
ANILHA DE RETENÇÃO
PROGRESSIVA
SEM ROSCA
Retire a porca do eixo da roda. Encontrará uma anilha de retenção ou uma anilha de retenção progressiva. Coloque esta anilha entre
o apoia-pés e o quadro da bicicleta.
Deslize o apoia-pés no eixo, seguido da anilha plana e por último a porca do eixo. Aperte a porca do eixo no sentido dos ponteiros do
relógio, até que o apoia-pés esteja perfeitamente apertado contra o quadro ou forqueta. Repita para todos os apoia-pés restantes.
COM ROSCA
Este tipo de apoia-pés enrosca-se para se ajustar ao eixo. Certifique-se de que a porca do eixo está apertada com uma chave de
15mm. Insira uma chave através dos orifícios de montagem do apoia-pés e aperte-o ao eixo girando no sentido dos ponteiros do
relógio. Aperte contra o quadro ou forqueta para obter um encaixe perfeito. Repita para todos os apoia-pés restantes.
COM ROSCA
ANILHA DE
PONTEIRAS RETENÇÃO
RETENÇÃO
DIANTEIRA/TRASEIRA
CUBO DIANTEIRO/
TRASEIRO
PORCA DO EIXO
ANILHA DE RETENÇÃO
PROGRESSIVA
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