Samoa PM35 Guía De Servicio Técnico Y Recambio página 15

ANWEISUNGEN FÜR DEN GEBRAUCH
Diese Pumpe ist selbstansaugend. Um die Pumpe das erste Mal zu entlüften, ist es ratsam, Luft an die Pumpe anzuschließen und den Druck mit dem
Druckregler langsam von 0 bar auf den gewünschten Druck zu erhöhen.
Die Pumpe beginnt zu pumpen, wenn das Auslassventil, z. B. eine Ölkontrollpistole, geöffnet wird.
ANSCHLUSSART DER PUMPE
Zu Informationszwecken ist in Abbildung 4 eine typische Installation mit allen für den korrekten Betrieb empfohlenen Elementen dargestellt.
ANMERKUNG: Der Luftzufuhrdruck sollte zwischen 2 und 12 bar (30 - 170 psi) liegen, wobei 6 bar der empfohlene Druck ist.
POS. BESCHREIBUNG
A Luftabsperrventil
B Regulierfilter
C Luftschlauch
D Schnellstecker
E Schnellverbinder
F Pumpe
G Pressure Relief Valve
H Ölschlauch
I Öl-Absperrventil
J Wandhalterung
K Ölabsaugschlauch
L Absperrventil
ANOMALIEN UND IHRE LÖSUNGEN
Symptome
Die Pumpe funktioniert nicht
oder liefert keine Flüssigkeit.
Die Pumpe beginnt, viel schneller
zu funktionieren.
Die Pumpe läuft weiter, auch wenn
der Materialauslass geschlossen ist.
Ölaustritt durch das Luftleck (35) oder
durch die Leckagekontrollöffnung im
Flüssigkeitskörper (52).
Luftverlust durch Luftleck (35).
Verringerung der gelieferten
Durchflussmenge.
REPARATUR- UND REINIGUNGSVERFAHREN
¡ACHTUNG!: Vor Beginn von Wartungs- oder Reparaturarbeiten ist
!
die Luftzufuhr zu unterbrechen und das Auslassventil zu betätigen,
um den Flüssigkeitsdruck abzulassen. Tragen Sie bei der Montage
Montagefett auf alle O-Ringe auf.
REINIGUNG DES SCHALLDÄMPFERS
1. Schrauben Sie den Stopfen (32) ab und entfernen Sie ihn.
2. Den Schalldämpferdiffusor (33) entfernen.
3. Den Filz (34) durch einen neuen ersetzen.
4. Bringen Sie den Diffusor (33) zusammen mit dem neuen Filz (34) wieder an.
5. Setzen Sie den Stopfen (32) wieder ein.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
A B C
CODE
950319+239004
241001
247710
251438
255338
535530
609008
750361+945558+946605
950300
360139 / 360140
945724+850769+945724
950312+945724+945567
Mögliche Ursachen
Luftzufuhrdruck nicht angemessen.
Ein Element des Ausgangskreises ist verstopft oder
geschlossen.
Der Behälter ist leer oder der Füllstand liegt unter
dem Saugrohr.
Ölaustritt durch das Luftleck (35) oder durch die
Leckagekontrollöffnung im Flüssigkeitskörper (52).
Durch Verschleiß der Flüssigkeitsdichtung (48) ist
Öl in den Luftmotor geflossen.
Luftkolbendichtung verschlissen (27).
Verschlissene Sensorkolbendichtung (8).
Verteilerspulendichtung verschlissen.
Unteres Ventil verschmutzt.
Oberes Ventil verschmutzt.
Der Schalldämpfer (34) ist voll von Verunreini-
gungen oder Schmiermittel von der Druckluft.
F
E
D
G
FÜR
ÖLTANK
J
K
Abb. 4
Lösungen
Erhöhen Sie den Luftzufuhrdruck.
Putzen oder öffnen Sie den Ausgangskreis.
Füllen Sie den Vorratsbehälter oder erwärmen Sie die
Saugleitung bis zum Ölstand.
Prüfen und festziehen oder reparieren.
Dichtung (48) auswechseln. Prüfen Sie die
Kolbenstange (30) auf Riefen und tauschen Sie die
Luftkolbenbaugruppe aus, wenn dies der Fall ist.
Ersetzen Sie die Dichtung (27).
Ersetzen Sie die Dichtung (8).
Dichtungen 4x(11), 12 und 13 auswechseln.
Demontieren und reinigen. Bei Beschädigung auswechseln.
Demontieren und reinigen. Bei Beschädigung auswechseln.
Ersetzen Sie den Schalldämpferfilz (34).
I
H
L
34
33
32
Abb. 5
R. 03/22 853 822
DE
15