EINHELL GC-PM 46/3 Manual De Instrucciones Original página 209

3. Çim biçme makinesinin yanına bir yağ topla-
ma kabı yerleştirin.
4. Yağ dolum deliği civatasını (Poz. 7) açın ve
çim biçme makinesi 90° yana devirin.
5. Sıcak yağ, açılan yağ dolum deliğinden yağ
toplama kabı içine akar.
6. Kullanılmış yağ tamamen boşaldıktan sonra
çim biçme makinesini tekrar dikey pozisyona
getirin.
7. Yağ deposuna, yağ çubuğunun üst işaretine
kadar motor yağı doldurun.
8. Dikkat! Yağ seviyesini kontrol etmek için yağ
çubuğunu civatalamayın sadece vida dişine
kadar takın.
9. Kullanılmış yağ geçerli atık yönetmeliklerine
göre bertaraf edilecektir.
7.2.2 Bıçaklar
İş güvenliği sebeplerinden dolayı bıçakların bi-
lenmesini, balans ayarının yapılmasını ve monte
edilmesini yetkili servise yaptırın. Optimal bir biç-
me sonucu elde etmek için bıçağın yılda bir kez
kontrol ettirilmesi tavsiye edilir.
Bıçağın değiştirilmesi (Şekil 8)
Bıçak takımının değiştirilmesinde sadece orijinal
yedek parçalar kullanılacaktır. Bıçak üzerinde be-
lirtilen numara ve işaretler yedek parça listesinde
belirtile numara ile aynı olacaktır.
Kesinlikle başka tip bıçak takmayın.
Hasarlı bıçaklar
Gösterilen tüm titizliğe ve dikkatli çalışmaya
rağmen makine herhangi bir cisme çarptığında
motoru derhal durdurun ve buji kablosunun fi şini
çıkarın. Çim biçme makinesini yana yatırın ve
bıçakların hasar görüp görmediğini kontrol edin.
Hasar görmüş veya bükülmüş olan bıçakların
değiştirilmesi gerekir. Kesinlikle bükülmüş olan
bıçakları düzeltmeyin. Kesinlikle bükülmüş
veya aşırı derecede aşınmış olan bıçaklar ile
çalışmayın, aksi takdirde makinede titreşim mey-
dana gelecek ve çim biçme makinesi üzerinde
diğer arızalar meydana gelecektir.
Uyarı: Hasarlı bıçaklar ile çalışıldığında ayrıca ya-
ralanma tehlikesi de vardır.
7.2.3 Tekerlek aksları ve göbekleri
Bu elemanlar sezon başına bir kez gres yağı
ile hafi fçe yağlanmalıdır. Bunun için tekerlek
kapaklarını tornavida ile çıkarın ve tekerleklerin
bağlantı civatalarını sökün.
Anl_GC_PM_46_3_SPK13.indb 209 Anl_GC_PM_46_3_SPK13.indb 209
TR
7.2.4 Tel mekanizmalarının bakımı ve ayarı
Tel mekanizmalarını sık olarak yağlayın ve kolay
hareket edip etmediğini kontrol edin.
7.2.5 Hava fi ltresinin bakımı (Şekil 10a/10b)
Kirlenmiş olan hava fi ltresinden karbüratöre
daha az hava gireceğinden motor gücü azalır.
Çalışma ortamındaki havada aşırı derecede toz
bulunduğunda hava fi ltresi daha sık olarak kontrol
edilmelidir. Hava fi ltresini basınçlı hava ile üfl eye-
rek veya sert bir yere vurarak temizleyin
7.2.6 Bujinin bakımı
Bujiyi bakır telli fırça ile temizleyin.
1. Buji fi şini (Şekil 11/Poz. A) döndürerek sökün.
2. Bujiyi buji anahtarı ile sökün.
3. Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
7.2.7 Onarım
Onarım veya bakım çalışmalarından sonra tüm iş
güvenliği parçalarının takılmış olup olmadığını ve
bunların mükemmel durumda olup olmadıklarını
kontrol edin. Yaralanmaya sebep olacak parçaları
üçüncü şahıslar ve çocukların erişemeyeceği yer-
de saklayın.
Uyarı! Ürün sorumluluğu kanununa göre tali-
matlara aykırı yapılan onarım çalışmaları veya
orijinal parça kullanılmaması veya fi rmamız
tarafından kullanımına izin verilmemiş parçaların
kullanılmasından kaynaklanan hasarlardan
fi rmamız herhangi bir sorumluluk üstlenmez.
Aynı şekilde uygun şekilde yapılmayan onarım
çalışmaları sonucunda meydana gelen hasarlar-
dan da fi rmamız herhangi bir sorumluluk üstlen-
mez. Bu çalışmalar için yetkili servis veya uzman
bir eleman görevlendirin. Bu durum aynı zamanda
aksesuar parçaları için de geçerlidir.
7.2.8 Çalışma saatleri
Çalışma saatleri için farklı şehirlerde farklı olarak
uygulanabilen resmi çalışma saatlerini dikkate
alınız.
- 209 -
26.01.2022 10:13:29 26.01.2022 10:13:29