Indicación
Descripción
00
No hay tensión del circuito interme-
dio.
C0
El bus del módulo no está listo pa-
Parpadean-
ra el funcionamiento
te
C2
STO activa.
Parpadean-
te
C3
La sincronización con el bus no es
Parpadean-
correcta. Procesamiento de datos
te
de proceso no preparado.
C4
La evaluación de encoder no está
Parpadean-
preparada.
te
C5
Gestión del motor no preparada.
Parpadean-
te
C6
Alimentación interna de la unidad
Parpadean-
incompleta.
te
C7
Módulo de potencia no preparado.
Parpadean-
te
C8
Unidad externa no preparada.
Parpadean-
te
C9
Nivel de flexibilización de datos no
Parpadean-
preparado.
te
Cd
Descarga de parámetros en curso.
Parpadean-
te
Indicación
Descripción
Indicaciones durante los procesos de inicialización (los parámetros se resetean a los valores por defecto)
d0
Inicialización básica.
Parpadean-
te
d1
Inicialización estado de entrega.
Parpadean-
te
Indicación
Descripción
Indicaciones en el funcionamiento normal
01
Bloqueo de la etapa de salida
Estado
• Estado: no preparado.
• Etapa de salida está bloqueada.
• La comunicación es posible.
• Estado: no preparado.
• Etapa de salida está bloqueada.
• La comunicación es posible.
Estado
• Estado: no preparado.
• Etapa de salida está bloqueada.
• La comunicación es posible.
Estado
• Etapa de salida está bloqueada.
Instrucciones de funcionamiento compactas – MOVIDRIVE
Funcionamiento
Mensajes de funcionamiento
Observación/acción
Comprobar la red de alimentación.
Comprobar la conexión del bus del módulo,
véase el capítulo Ajuste del modo de funciona-
miento bus del módulo.
La función Safe Torque Off está activa.
• Comprobar conexión con el bus.
• Comprobar ajuste de sincronización en la uni-
dad y en el control.
• Comprobar ajustes de datos de proceso en la
unidad y en el control.
• Los encoders están siendo inicializados.
• La unidad permanece en este estado:
- no se ha seleccionado ningún encoder.
- el parámetro "Fuente velocidad real" o "Po-
sición real" muestra un encoder no existente.
Observación/acción
Esperar a que acabe la inicialización.
Observación/acción
El accionamiento no está controlado por la eta-
pa de salida. Se aplica el freno o, en su defecto,
el motor se detiene por inercia. El FCB 01 ha si-
do seleccionado de forma fija con la borna
DI00. Sin embargo, puede seleccionarse adicio-
nalmente por otras fuentes.
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®
technology