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Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS)
En lugar de medir directamente la presión en cada uno de los neumáticos, el TPMS de este
vehículo supervisa y compara el radio de rodadura y las características de rotación de cada
rueda y neumático mientras se conduce para determinar si uno o más neumáticos están
significativamente poco inflados. Esto provocará que se encienda el indicador de presión baja
de neumáticos/TPMS y que aparezca un mensaje en la interfaz de información al conductor.
uuDurante la conducciónuSistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
1Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
El sistema no controla los neumáticos al conducir a baja
velocidad.
Condiciones como una temperatura ambiente baja o un
cambio de altitud afectan directamente a la presión de los
neumáticos y pueden hacer que el indicador de presión baja
de neumáticos/TPMS se encienda.
Los neumáticos se inflan y la presión se revisa con:
•
•
El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS no se
encenderá si los neumáticos están demasiado inflados.
Es posible que el TPMS no funcione correctamente si se
utilizan neumáticos de tipos y tamaños distintos.
Asegúrese de usar neumáticos del mismo tipo y tamaño.
El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS puede
activarse con demora o puede no encenderse:
•
•
•
El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS puede
activarse en las siguientes condiciones:
•
•
•
CONTINUA
Clima cálido, se pueden desinflar en climas más fríos.
Clima frío, pueden estar demasiado inflados en climas más
cálidos.
Comprobación y servicio de los neumáticos
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Cuando acelera, desacelera o gira el volante rápidamente.
Al conducir en carreteras con nieve o deslizantes.
Al utilizar cadenas.
Se utiliza un neumático compacto de repuesto.
Hay una carga más pesada y desigual sobre los neumáticos
que durante la calibración.
Al utilizar cadenas.
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