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BUJIA
Nivel 2.
Herramientas Requeridas: 3/4 plug. Bujía llave, un calibrador sensible
(preferentemente un alambre para calibradores y una brocha)
Piezas requeridas: Bujía, NGK BPM-7Y, N/P 99944500071
1.
Retire la bujía y revise si está sucia, desgastada y con el electrodo
central redondeado.
2.
Limpie la bujía o reemplácela con una nueva. No limpie con
chorro de arena. La arena que se queda en la bujía dañará el motor.
3.
Calibre la bujía, doblando el electrodo exterior.
4.
Apriete la bujía a 145-155 kg/cm (125-135 in.).
LIMPIEZA DE LOS SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Herramientas Requeridas: 3/4 plug. Bujía llave,destonillador de cruceta,
un palo de madera puntiagudo, cepillo de limpieza cepillo de pintar de
cerdas media de 25 ó 50 mm (1 ó 2 pulg.),
Piezas requeridas: Ninguna, si se tiene cuidado.
IMPORTANTE
Para prevenir el calentamiento excesivo y el aferramiento del
motor, el aire enfriador pasa a través de la rejilla y un ventilador
enfriador lo empuja a través del área de las aletas del cilindro
hacia una abertura en la parte delantera de la cubierta del motor,
removiendo el calor de combustión. La rejilla y las aletas del
cilindro tienen que mantenerse limpias y sin pasto, polvo o
desperdicio. Las fallas del motor que se deben a la falta del
"Mantenimiento Normal" no están cubiertas por la garantía.
Limpieza De La Rejilla
Remueva los desperdicios acumulados de la rejilla de toma del cárter
encima del estanque de combustible.
Limpieza De Las Aletas Del Cilindro
1.
Remueva la bujía.
2.
Remueva la cubierta del motor (siete tornillos) y limpie las aletas del
cilindro para permitir que el aire enfriador pase libremente.
S
M
OPLADOR A
O
'
M
PERATOR
S
0.65 mm
(0.026 pulg.)
OTOR
19
ANUAL
FLUJO DE
AIRE
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