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MANDOS DE LUCES
Dispositivo de selección y de mando de
las diferentes luces delanteras y trase-
ras que llevan a cabo el alumbrado del
vehículo.
Alumbrado principal
Las distintas luces delanteras y trase-
ras del vehículo han sido concebidas
para adaptar progresivamente la visi-
bilidad del conductor en función de las
condiciones climáticas:
-
Luces de posición, para que le vean.
-
Luces de cruce para ver sin deslum-
brar a los demás conductores.
-
Luces de carretera para ver bien si
la carretera está despejada.
Alumbrado adicional
Existen otras luces instaladas para res-
ponder a condiciones determinadas de
visibilidad:
-
Una luz antiniebla trasera.
-
Dos faros antiniebla.
Programación
Existen diferentes modos de activación
automática de las luces, disponibles se-
gún las siguientes opciones:
-
Alumbrado de acompañamiento.
-
Encendido automático.
Mandos manuales
El conductor acciona directamente el
encendido de las luces mediante el ani-
llo A y la palanca B .
Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO
VISIBILIDAD
A. Anillo de selección del modo de
alumbrado principal, con:
luces apagadas
encendido
de las luces
luces de posición única-
mente
luces de cruce o de
carretera
B. Palanca de inversión de las luces ti-
rando de ella: luces de cruce/luces
de carretera.
En los modos luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encen-
der directamente las luces de carretera
("ráfagas"), que se mantienen encendi-
das mientras se tire de la palanca.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
El encendido del testigo correspondien-
te en el cuadro de a bordo confi rma la
puesta en marcha selectiva del alum-
brado seleccionado.
Según la versión, el cuadro de a bordo
puede tener una retroiluminación per-
manente. En ese caso, la iluminación
del combinado no tiene relación con el
encendido de las luces.
automático
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