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LA DETECCIÓN DEL
SUB-INFLADO
Los captadores controlan la presión
de los neumáticos al circular y dis-
paran una alerta en caso de disfun-
cionamiento (velocidad superior a
25 km/h).
Rueda desinflada
Cuando
el
mensaje
desinflada(s)" aparece en la pan-
talla multifunción, acompañado de
una señal sonora, haga controlar la
presión de los neumáticos lo más
rápidamente posible.
Rueda pinchada
El mensaje "Rueda(s) pinchada(s)"
aparece en la pantalla multifunción,
acompañado de una señal sonora y
seguido de la iluminación del testigo
STOP.
Deténgase
inmediatamente,
tando toda maniobra brusca con el
volante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada
o muy desinflada) y compruebe la
presión de los neumáticos tan pronto
le sea posible.
Observación : si la rueda dañada
está alojada provisionalmente en el
maletero, emitirá nuevamente este
mensaje para recordar la necesidad
de hacerla reparar, lo que impedirá la
señalización de cualquier otra alerta
del mismo tipo.
26-04-2004
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Captador(es) no detectado(s)
Cuando el mensaje "X captador(es)
presión
aparece en la pantalla multifunción,
acompañado de una señal sonora,
esto indica que una (o varias) rueda
no está detectada.
Consulte
PEUGEOT para sustituir el (los)
captador(es) que falla(n).
"Rueda(s)
Observación : Este mensaje sale
señalado igualmente cuando una de
las ruedas está distante del vehículo,
(en reparación) o en el montaje de
una rueda no equipada de captador.
evi-
neumático
faltante(s)"
un
Punto
de
Servicio
Toda reparación, cambio
de
neumático
en
rueda equipada con este
sistema, debe efectuarse
en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
El sistema de detección de sub-
inflado es una ayuda a la con-
ducción que no reemplaza ni la
vigilancia, ni la responsabilidad
del conductor.
Este sistema no dispensa de te-
ner que controlar con regularidad
la presión de los neumáticos (in-
cluyendo la rueda de repuesto),
para asegurarse que el compor-
tamiento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en caso de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
El sistema puede estar pasajera-
mente perturbado por las emisio-
nes radioeléctricas de frecuencia
vecina.
una
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