(Figura 92). Póngase en contacto con su distribuidor si
necesita ayuda.
Nota: El desplazar hacia abajo el bastidor de tiro
reducirá la distancia entre las unidades de corte y el suelo
en las posiciones de giro y de transporte, y puede hacer
necesario aumentar la longitud de la cadena de elevación
de la unidad de corte.
Figura 92
1. Pernos de montaje del bastidor de tiro
Almacenamiento
Unidad de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las unidades
de corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle todos
los neumáticos a 103-138 kPa (15-20 psi).
3. Compruebe que no hay holgura en ningún cierre,
apretándolos si es necesario.
4. Aplique grasa o aceite a todos los puntos de engrase
y de pivote. Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a
cualquier zona pintada que esté rayada, desconchada
u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la
carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales
de los cables y a los bornes de la batería para
evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo
de la batería.
El proceso de carga de la batería produce gases
que pueden explotar.
No fume nunca cerca de la batería, y mantenga
alejados de la batería chispas y llamas.
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro
de aceite nuevo.
3. Rellene el cárter con 7 l de aceite de motor SAE
10W-30, clasificación CD, CE, CF, CF-4, o CG-4.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante aproximadamente dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diesel limpio y nuevo.
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