Parada Del Generador De Gas/Gasolina; Mantenimiento Técnico - Könner & Söhnen KS 2900 Manual De Instrucciones

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3. En los modelos con sistema de arranque manual, coloque el interruptor de motor
en la posición "APAGADO".
4. En los modelos con arranque eléctrico, coloque la llave en la posición "APAGADO".
5. Gire el grifo del combustible en la posición "CERRAR" (o cierre la botella de gas)

15.2. PARADA DEL GENERADOR DE GAS/GASOLINA

1. Desconecte todos los dispositivos conectados al generador. Coloque el
disyuntor de emergencia en la posición "OFF" (APAGADO)
2. Deje que el generador funcione 3 minutos sin cargas, para que se enfríe el
alternador.
3. En los modelos con arranque manual, coloque el interruptor del generador en
la posición "APAGADO"
4. En los modelos de arranque eléctrico, coloque la llave en la posición "APAGADO".
5. Gire la válvula de la botella de gas en la posición "CERRAR"
16. MANTENIMIENTO TÉCNICO
Los trabajos de mantenimiento expuestos en el apartado «Mantenimiento
técnico» deben llevarse a cabo con regularidad. Si el usuario no puede realizar
los trabajos de mantenimiento necesarios por sí mismo, deberá dirigirse a un
centro de servicio autorizado solicitando la realización de los mismos.
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¡IMPORTANTE!
El fabricante no se responsabiliza por los daños originados por falta
de mantenimiento.
Estos daños, entre otros, comprenden los siguientes:
- Daños provocados por el uso de piezas de recambio no originales;
- Daños por corrosión y otras consecuencias derivadas de almacenaje inadecuado
del equipo;
- Daños causados por trabajos de mantenimiento técnico efectuados por un
especialista no homologado.
La lista de contactos de centros de servicio técnico puede encontrar en la página
web del importador exclusivo: www.ks-power.de
¡Siga las instrucciones del presente manual!
El mantenimiento técnico, el uso y el almacenaje del generador deben
realizarse de acuerdo con las indicaciones de presente manual de instrucciones.
El fabricante no se hace responsable de los daños y perjuicios causados por el
incumplimiento de las normas de seguridad y mantenimiento técnico.
En primer lugar, se trata de:
- uso de lubricantes, gasolina o aceite de motor que no estén aprobados por el
fabricante;
- modificaciones técnicas del producto;
- uso del equipo contrario al previsto;
- pérdidas a consecuencia del uso del dispositivo con piezas defectuosas.
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