4
Dépannage
Consignes de sécurité :
Si l'UNE des conditions suivantes se présente, éteignez immédiatement
votre appareil !
• Le cordon d'alimentation est endommagé ou anormalement chaud
A
• Il y a une odeur de brûlé
• L'appareil émet des sons forts ou anormaux
• Un fusible de ligne a sauté ou le coupe-circuit se déclenche souvent
• De l'eau ou d'autres objets ont pénétré dans l'appareil
N'essayez pas de résoudre cela vous-même !
Contactez immédıatement un prestataire de services agréé !
4.1 Problèmes courants
Les problèmes suivants ne sont pas un dysfonctionnement et la plupart du temps ne nécessitent pas de
réparation.
Problème
L'appareil ne s'allume
pas quand j'appuie
sur le bouton ON/OFF
(MARCHE/ARRÊT)
L'appareil passe
du mode COOL
(REFROIDISSEMENT)/
HEAT (CHAUFFAGE)
au mode FAN
(VENTILATION)
Le module intérieur émet
une brume blanche
Le module intérieur
et le module extérieur
émettent tous les deux
une brume blanche
88 / 324 FR
Causes possibles
L'appareil est muni d'une fonctionnalité de protection contre les
surcharges qui le désactive pendant 3 minutes. L'appareil ne peut pas
redémarrer dans les trois minutes qui suivent son arrêt.
L'appareil peut changer de réglage pour empêcher du givre de se former
sur l'appareil. Une fois que la température monte, l'appareil revient au
mode précédemment sélectionné.
La température définie est atteinte et à ce moment l'appareil désactive le
compresseur. L'appareil reprend le fonctionnement quand la température
fluctue à nouveau.
Dans les régions humides, un grand écart de température entre l'air de la
pièce et l'air conditionné peut causer une brume blanche.
Quand l'appareil redémarre en mode HEAT (CHAUFFAGE) après un
dégivrage, il peut émettre une brume blanche en raison de l'humidité
générée par le procédé de dégivrage.
Climatiseur de type split / Mode d'emploi